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单选题老旧运输船舶达到特别定期检验船龄，继续经营水路运输，船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后（）内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通主管部门备案。A 十二个月B 六个月C 三个月D 一个月
题目
单选题
老旧运输船舶达到特别定期检验船龄，继续经营水路运输，船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后（）内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通主管部门备案。
A
十二个月
B
六个月
C
三个月
D
一个月
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求？
正确答案:达到特别定期检验船龄的老旧运输船舶，应当向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验。经特别定期检验合格、继续经营水路运输的老旧运输船舶，船舶所有人或经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，未按规定申请特别定期检验或者经特别定期检验不合格的老旧运输船舶，应予以报废。
第2题：
二类老旧海船执行特别定期检验的船龄为（）年以上？
- A、18
- B、24
- C、26
- D、28
正确答案:B
第3题：
根据《老旧运输船舶管理规定》，五类老旧海船执行特别定期检验的船龄为（）
- A、24年以上
- B、26年以上
- C、28年以上
- D、29年以上
正确答案:D
第4题：
船检机构应对以下哪些船舶执行特别定期检验？（）
- A、船龄为20年的高速客船
- B、船龄为28年的内河多用途船
- C、船龄为28年的内河油船
- D、船龄为28年的内河散货船
正确答案:A,C
第5题：
按照《老旧运输船舶管理规定》的规定，第五类海船特别定期检验船龄为？（）
- A、24年以上
- B、26年以上
- C、28年以上
- D、29年以上
正确答案:D
第6题：
一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）
- A、特别定期检验船龄不变
- B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定
- C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶
- D、强制报废船龄不变
正确答案:B,C
第7题：
下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）
- A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。
- B、达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。
- C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。
- D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。
正确答案:A
第8题：
根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定，船龄为22年的内河拖轮（非黑龙江水系船舶），属于第（）类老旧河船；该船的特别定期检验船龄是（）强制报废船龄是（）。
- A、4，29年以上，33年以上。
- B、4，28年以上，33年以上。
- C、5，28年以上，35年以上。
- D、5，29年以上，35年以上。
正确答案:D
第9题：
根据《老旧运输船舶管理规定》，四类老旧河船执行特别定期检验的船龄为（）
- A、18年以上
- B、24年以上
- C、26年以上
- D、28年以上
正确答案:D
第10题：
按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）
- A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。
- B、达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。
- C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。
- D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。
- E、船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
正确答案:B,C,E