注册验船师
判断题在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时，应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。A 对B 错
题目
对
错
相似问题和答案
第1题：
耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置，安装后的结构检查要报验船东、船检。
正确答案:正确
第2题：
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时，应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。
正确答案:正确
第3题：
货船上有一通风管贯穿A－30级舱壁，该通风管的贯穿管由长度大于900mm，（分隔两侧各450mm以上）厚度为3mm钢质制成且无开口。对该贯穿套管应符合哪些要求。（）
- A、该贯穿件应按《耐火试验程序规则》进行试验
- B、该贯穿件可不要求进行试验
- C、该贯穿件应以A－30隔热材料来延伸隔热
- D、该贯穿件可不必敷设隔热材料
正确答案:B,C
第4题：
下列有关电缆敷设检验正确的说法是？（）
- A、 电缆可在贮油的双层底顶板下敷设
- B、 电缆敷设若弯成一个环线，则该环的内径可为电缆外径的10倍
- C、 电缆贯穿防火隔堵时，该穿舱件可略低于舱壁原有的防火性
- D、 可采用单芯电缆
正确答案:D
第5题：
检查甲板和舱壁结构防火的细节，确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm。
- A、 400
- B、 450
- C、 500
- D、 550
正确答案:B
第6题：
通信生产机房楼内的下列部位必须进行防火封堵：（）
- A、电缆、光缆、电缆桥架（线槽）、母线槽、管道等穿越防火分隔构件
- B、建筑外墙或建筑屋顶等形成的贯穿孔口
- C、存在于防火分隔构件、建筑外墙或建筑屋顶等部位的空开口
- D、建筑缝隙
正确答案:A,B,C,D
第7题：
防火结构检查甲板和舱壁结构防火的细节时，应确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm.
- A、 350
- B、 400
- C、 450
- D、 500
正确答案:C
第8题：
某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设，根据船级社批准的“防火区域划分图”，其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔，工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证，从型式认可证书获知，该防火结构采用2层20mm厚（共40mm厚）的陶瓷棉，而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁，工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求，请分析下列哪种表述正确。（）
- A、因2层陶瓷棉的厚度为40mm，能达到A-60耐火等级，那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级，因此上述办法可以接受。
- B、如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书，该A-15舱壁可以接受，否则不能接受。
- C、工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。
- D、舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。
正确答案:B,C,D
第9题：
根据《河船法定建造检验技术规程》（2011）的要求，简述在电缆贯穿水密舱壁和甲板时，应如何检查？
正确答案: 检查电缆贯穿水密舱壁和甲板时所用的水密填料函或箱的完整性，确认密性装置已业经认可。
第10题：
在结构防火检查中，应检查甲板和舱壁结构防火的细节，确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm。
- A、250mm
- B、350mm
- C、450mm
- D、550mm
正确答案:C