完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。
载运240人以上时,应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。
载运240人以上时,应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。
无论载运人数多少,均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。
第1题:
下列哪些是船舶年度检验时应确定需持有的资料?()
第2题:
海上特种用途船舶系指因其特殊用途载有12名以上特殊人员的自航船舶,《规则》对签发《海上特种用途船安全证书》需执行的检验有哪些规定?
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在对特种船舶稳性的计算中,对于起重船应核算下列情况下的稳性()
第5题:
对营运海船进行初次检验中,在审核图纸资料时,以下说法哪些是正确的?()
第6题:
年度检验时,应确认船舶持有下列资料()
第7题:
完整稳性计算可概括为()。
第8题:
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。
A、浮态
B、稳性
C、安全
D、倾斜角度
E、吃水
第9题:
某多用途船装载散装谷物,验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料,下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料?()
第10题:
某特种用途船按照MSC266(84)决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证,该船所载特殊人员的数量为55人,对于船舶消防的要求,应对照SOLAS公约第II-2章的下列哪种船舶的要求进行检验()