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问答题船老板拟建造系列自卸船，装载煤，糖，谷物。该船是否产生使用电气设备危险情况？
题目
问答题
船老板拟建造系列自卸船，装载煤，糖，谷物。该船是否产生使用电气设备危险情况？
参考答案和解析
正确答案：
该船可产生使用电气设备危险情况有：
1.可燃灰尘。
2.可燃气体。
1.可燃灰尘。
2.可燃气体。
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。
正确答案: 本船船舶检验机构存在检验过错。
按2011海船法规，本船的装货处所应设有符合固定式CO2气体灭火系统或固定式惰性气体灭火系统加以保护，或用能提供等效作用的固定式灭火系统予以保护；
同时也规定，任何货船的装货处所，如专门建造用以装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，则可以免除上述的要求。这样的免除只有在船舶装设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有效设施时方可允许，此时应根据法规要求签发《免除证书》，并应确保《免除证书》附有船舶允许装载货物种类的清单。
船检机构应督促船方按法规要求装设固定式灭火系统，或按要求签发《免除证书》。
第2题：
某船，为多用途船，2003年10月建造完工，总吨为1966，船东为了业务的需要，申请危险品适装证书，但该船货仓并无固定灭火保护系统，或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统，某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书，是否合适？
正确答案: 签发危险品适装证书不合适。
根据2004年《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-2章第3.10.1（3）规定，对从事装运危险品货物的货船，在装货处所内应设固定其他灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统，因而，签发危险品适装证书不合适。
第3题：
当批煤量不足1000t或大于1000t时，可根据实际情况，以下煤量为一采样单元（）。
A一列货车装载的煤
B一船装载的煤
C一车或一船舱装载的煤
D一段时间内发送或接收的煤
A,B,C,D
略
第4题：
单选题
当目标船的CPA≤MINCPA，且TCPA＞MINTCPA时，则该目标船是（）
A
危险船，并报警
B
危险船，但不报警
C
安全船，不报警
D
立即危险船，并有危险标志
正确答案：
D
解析：
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第5题：
一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？
正确答案: 不合理。该船虽然没有装运散装谷物批准书，但如果船长向装船港海事管理部门证明本航次的装运情况符合装运谷物的有关要求，是可以装运的。但在取得同意前不得装载谷物。
第6题：
某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）
- A、作为船长指南的装载实例
- B、每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格
- C、船舶主要尺度及其特征参数
- D、舱容及其形心位置
正确答案:A,B
第7题：
船老板拟建造系列自卸船，装载煤，糖，谷物。该船是否产生使用电气设备危险情况？
正确答案: 该船可产生使用电气设备危险情况有：
1.可燃灰尘。
2.可燃气体。
第8题：
装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）
- A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3m
- B、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准
- C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态
- D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求
正确答案:A,B,C,D
第9题：
某油轮（闪点〉60°）由于经营需要，在船舶修造厂进行改建为普通散货船，同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物，则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有（）。
- A、海上特种用途船安全证书
- B、海上船舶防止油污证书
- C、海上船舶危险货物适装证书
- D、海上船舶散装运输危险化学品适装证书
正确答案:B,C
第10题：
单选题
某散装谷物船（1996年12月1日建造）装载后上甲板边缘入水角为22°，则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）。
A
不小于12°
B
不大于12°
C
不小于25°
D
不大于22°
正确答案：
B
解析：
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