注册验船师
判断题某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船，第一艘船建造完工后进行了倾斜试验，取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船，就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验A 对B 错
题目
对
错
相似问题和答案
第1题：
船舶建造完工后，船厂应按规定提交（），并按要求提交实际建造图纸和表明任何后续结构改装的其它图纸。
- A、图纸
- B、船厂质量证明书
- C、合同
- D、合格证
正确答案:B
第2题：
某船厂建造了3艘同尺度的姐妹船，首制船进行了倾斜试验，第二艘船舶完工后，船厂向船检机构提供了空船重量检验报告，以申请免除倾斜试验。试问：空船重量检验结果中，在重心纵向位置偏差满足要求下，排水量的偏差在首制船排水量的（）以内，可同意免除倾斜试验。
- A、1%
- B、2%
- C、3%
- D、4%
正确答案:B
第3题：
一艘36000总吨位的散货船，是系列建造的四艘船中的第二艘。由于在两周之前才通过空船重量测定试验得到该船的空船重量和重心数据，而基于该船实际空船数据的稳性手册（StabilityBooklet）正在审批认可过程中。因此无法在交船时提供给船上。请问在这种情况下，下列哪一种处理方法是可以接受的？（）
- A、将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上
- B、如果空船数据与首制船接近，经船级社初审同意后，可将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上，并加上船级社的批注声明仅作为最终认可之前过渡使用
- C、在交船时暂缺，待正式认可批准后再提供给船上
- D、将初步设计时的稳性估算书提供给船上
正确答案:B
第4题：
确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有：（）
- A、该船已建造多艘
- B、首制船的倾斜试验报告已批准
- C、空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以内
- D、空船重心纵向位置的的偏差在首制船船长的1%以内
正确答案:B,C,D
第5题：
某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2008年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：（）
- A、内河船舶适航证书
- B、内河船舶防止油污证书
- C、内河船舶防止生活污水污染证书
- D、川江及三峡库区船舶航行证书
正确答案:A,B,C,D
第6题：
同一审批号同时批准两艘船的图纸，在同一地方相邻两个船厂同时开工建造，由同一验船师进行建造检验。验船师在第一艘船完工进行倾斜试验后，认为第二艘是姊妹船，免除做倾斜试验。 你认为这种做法对吗？为什么？
正确答案: 错的。只有在同一船厂同批建造的同型船舶，首制船倾斜试验后，以后建造的船舶没有修改及变更而影响稳性时，才能免除做倾斜试验。
第7题：
某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船，当锅炉及相应管路系统安装上船之后，在首次投入使用前，船厂应申请验船师参加下列哪一类试验？（）
- A、拉伸试验
- B、老化试验
- C、包括压力试验在内的相应试验
- D、爆破试验
正确答案:C
第8题：
某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船，第一艘船建造完工后进行了倾斜试验，取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船，就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验
正确答案:错误
第9题：
依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）
- A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修
- B、新竣工的某大型造船厂首船建造
- C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船
- D、某大型修船厂申请建造中型散货船。
正确答案:B,C,D
第10题：
某船厂在建一艘货船时，验船师要求试航前做倾斜试验，厂方提出按此船图纸已经在其他厂建造的同型船已做倾斜试验，申请免做。你认为合理吗？为什么？
正确答案:不合理；不在同一厂建造，不能免做。