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问答题一艘50米长内河客船,验船师在审图中发现该船防火结构中起居处所通往开敞甲板的出入口为向内开启,验船师要求该船更改,这种做法是否正确?并应注意哪些其他事项?

题目
问答题
一艘50米长内河客船,验船师在审图中发现该船防火结构中起居处所通往开敞甲板的出入口为向内开启,验船师要求该船更改,这种做法是否正确?并应注意哪些其他事项?
参考答案和解析
正确答案: 正确。起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启,具有可燃性的材料不应用于隔热目的,客船的起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?


正确答案: 正确。该设计不符合《法规》对载重线的要求。
规则载重线篇规定,窗不应装设在下列位置:
(1)干舷甲板以下;
(2)封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁;
(3)稳性计算中计入浮力的第一层甲板室。
因为本船的稳性计算中计入了第一层甲板室,所以该甲板室不得设矩形窗。

第2题:

某船检机构验船师对一艘客渡船(第五类客船)进行年度检验时,发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断,同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失,于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备,并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确?为什么?


正确答案:正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》第1篇第1章的有关要求,验船师在执行内河船舶法定检验时,有权对船舶提出修理要求,另一方面,当验船师确认船舶或其设备的状况与证书所载不符,或船舶的设备状况不符合“航行对船舶或船上人员都无危险”的条件,验船师应要求船舶采取纠正措施。显然,就本案例所述情况,船舶结构断裂存在重大安全隐患,救生设备对于客船而言属重要的设备,验船师要求船舶采取措施消除存在的问题,并经验船师验证后方签发证书是合理和合法的。

第3题:

验船人员适任证书分为哪几类()

  • A、国际、沿海、内河、海上设施、沿海小船、内河小船
  • B、船用产品
  • C、助理验船师、验船师、高级验船师
  • D、外聘人员

正确答案:A,B

第4题:

一艘50米长内河客船,验船师在审图中发现该船防火结构中起居处所通往开敞甲板的出入口为向内开启,验船师要求该船更改,这种做法是否正确?并应注意哪些其他事项?


正确答案: 正确。起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启,具有可燃性的材料不应用于隔热目的,客船的起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构。

第5题:

某验船师审查一条内河40米客船图纸,发现航行设备中缺少探照灯的配备,随提出意见,设计公司答复该客船不夜航,可以免除探照灯,请问验船师是否同意这种答复,并说明原因。


正确答案: 验船师同意。《内河船舶法定检验技术规则》(2011)第五篇第6章明确规定,不夜航的船舶可以免除探照灯的配备,但其在船舶适航证书上应注明该船不准夜航的限定。该船不夜航,所以可以免除,但必须按照程序上报,经中华人民共和国海事局批准。

第6题:

起居处所通往开敞甲板出入口的门()向内开启。


正确答案:不允许

第7题:

一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天,船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发,其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出,但不能保证在开航前及时收到原件,因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形,下列哪几种说法是正确的?()

  • A、验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。
  • B、验船师无权更改国籍登记证书上,因为授权只针对国际公约法定证书。
  • C、船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。
  • D、如果得到船旗国主管当局的临时授权,验船师可以更改国籍登记证书。

正确答案:B,D

第8题:

某甲板货船,船长50米,型宽19米,型深4.4米,验船师查看该船稳性计算书时发现该船稳性曲线中最大复原力臂对应的横倾角为20°,认为不满足法规要求。请问该验船师的判断是否正确?


正确答案:不正确,可小于25°但不得小于15°。

第9题:

一艘50客位的在建内河客船,该船客舱位于干舷甲板以下,全部为坐席,验船师在检验中发现该船仅设有一个出入口,不能满足《内河船舶法定检验技术规则》要求,考虑到增加其它的应急出口有困难的实际情况,验船师同意使用客舱两舷的窗户作为应急出口。请问作为应急出口的窗户应满足哪些要求?


正确答案: (1)窗户必须设置在干舷甲板以上;
(2)窗户开口尺寸不小于800×800mm;
(3)窗户下缘离开乘客站立面的距离应小于800mm;
(4)窗户内外不准设置护栏等阻碍出入的设施;
(5)配置能在紧急情况下打开和破碎窗户的工具;
(6)符合上述规定要求的两个窗户可作为一个应急出口。

第10题:

验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时,发现该船的锚机运转不正常,但该船的船东已组织好货源,并要求马上装货,否则延误时间就要被罚款,验船师正确的做法是:()

  • A、验船师提出修理要求
  • B、可以签发证书,并要求在有效航期内修复好锚机
  • C、验船师应考虑实际问题,签发短期证书
  • D、在锚机未修复前,不能签发证书

正确答案:A,D

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