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单选题某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()A 应急电源B 1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C 临时应急电源D 1台独立于主机的应急电源

题目
单选题
某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()
A

应急电源

B

1台独立于主机的应急电源和临时应急电源

C

临时应急电源

D

1台独立于主机的应急电源

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第1题:

某2000总吨货船,航行于武汉至上海区间,现已设置了2台独立于主机的发电机组,该船还应至少设置下列哪些电源装置。()

  • A、应急电源
  • B、应急电源、临时应急电源
  • C、临时应急电源
  • D、无须再设置其他电源装置

正确答案:C

第2题:

验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。()

  • A、因为该主机无防止空气污染证书。
  • B、虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。
  • C、虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。
  • D、因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。

正确答案:C

第3题:

某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:

A.该轮不必设置应急消防泵

B.该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵

C.该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵


正确答案:C

第4题:

航行于A级航区的2000总吨货船,设有两台独立的发电机组,按规则要求还应至少设置下列哪些电源装置()

  • A、临时应急电源
  • B、应急电源
  • C、应急电源、临时应急电源
  • D、无其他电源装置

正确答案:A

第5题:

某船厂建造航行于A级航区72米普通干货船,总吨1670,航行设备配置一部测深仪,一部型号是HM-5912(AIS)B类船载设备,舵角指示器1只,主机转速指示器1台,测深手锤1个,请问该船还应配备的航行设备有:()

  • A、磁罗经1台
  • B、雷达1台
  • C、测深手锤1只
  • D、探照灯2台

正确答案:A,B,C,D

第6题:

验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置(手动操作),辅助操舵装置舵柄处舵杆直径(不包括航行冰区的加强)为225mm,验船师认为该辅助操舵装置不符合要求,需设置为动力操作,你认为该验船师的要求正确码?


正确答案:不正确。根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011规定,在这种情况下辅助操舵装置的舵杆处直径大于230mm时,该操舵装置才设置为动力操作。

第7题:

某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()

  • A、应急电源
  • B、1台独立于主机的应急电源和临时应急电源
  • C、临时应急电源
  • D、1台独立于主机的应急电源

正确答案:B

第8题:

某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()

  • A、该轮不必设置应急消防泵。
  • B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。
  • C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。

正确答案:C

第9题:

某货船(A级航区)进厂改建,总吨位由800总吨增加到1100总吨,检验中验船师发现该船航行设备未作改动,因此提出按“法规”要求重新增配航行设备,作为验船师你认为应增加哪些设备()。

  • A、雷达
  • B、测深仪
  • C、探照灯
  • D、测深手锤

正确答案:A,B

第10题:

某内河A级航区航行货船,船长为48.5米,在验船师检验过程中发现该船中部货舱区未设置舷墙和栏杆,在船艏部分设置了栏杆高0.7m,船尾区域布置为舷墙,高度为0.6m,请问该船在船中区域是否可以不设舷墙或栏杆,其首尾区域舷墙、栏杆的设置是否合理?为什么?


正确答案: 可以不设。法规规定如果舷边过窄时,内河船舶允许不设舷墙或栏杆,但应在甲板上设置防滑设施。该船船艏设置不合理,船尾设置合理。该船船艏栏杆高度不够,法规要求其高度应不小于0.8m。

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