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问答题某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
题目
问答题
某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
参考答案和解析
正确答案：
正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报2.8.1.4规定，急流航段船舶电动液压操舵装置，应设置应急能源。
解析：
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第1题：
某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
正确答案: 正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报2.8.1.4规定，急流航段船舶电动液压操舵装置，应设置应急能源。
第2题：
内河船舶规定，采用电动液压舵机时的要求包括（）。
- A、至少一套电动液压泵组
- B、电动液压泵组转换时间不超过30s
- C、急流航段船舶应设应急能源
- D、A+B+C
正确答案:C
第3题：
内河船舶规定，采用电动液压舵机时的要求包括______。
A.至少一套电动液压泵组
B.电动液压泵组转换时间不超过30s
C.急流航段船舶应设应急能源
D.A+B+C
正确答案：C
第4题：
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。
- A、蓄压器
- B、蓄电池组
- C、应急发电机组
- D、手动液压泵
正确答案:B,C
第5题：
对非急流航段的船舶，可采用（）作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。
正确答案:应急发电机组
第6题：
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
正确答案: 不合理，因为设有2套电动或电动液压操舵装置的急流航段航行的船舶，在舵杆扭矩大于16KN.m时，必须采用蓄电池组做操舵装置的应急动力源。
第7题：
对航行于急流航段的船舶，在轴上应装设（）或（）刹车装置。
正确答案:手动；气动
第8题：
急流航段设有电动或电动液压操舵装置的客渡船和汽车渡船应配有（）。
正确答案:应急电源
第9题：
内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。
- A、急流航段33s，其它航段60s
- B、急流航段12s，其它航段20s
- C、急流航段9s，其它航段15s
- D、急流航段25s，其它航段30s
正确答案:B
第10题：
某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn2m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？
正确答案: （1）蓄电池。
（2）操舵装置的应急电动机应能自动投入工作；操舵装置的电动机控制装置与应急电动机控制装置，应互为联锁；操舵装置的应急电动机应能保证在1h的应急供电时间内有效的工作；电动操舵装置及由电磁阀控制的电动液压操舵装置应设有舵位限制装置；操舵装置的应急电动机馈电分路，应设有短路保护和不设过载保护。