注册验船师

问答题某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后,应急发电机在42秒启动,46秒合闸,向规定的负载供电。请问是否满足要求?

题目
问答题
某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后,应急发电机在42秒启动,46秒合闸,向规定的负载供电。请问是否满足要求?
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第1题:

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅴ


参考答案:B

第2题:

应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。


正确答案:错误

第3题:

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()

A、在失电10~20S后应急发电机自动供电

B、在失电10~20S后备用机组恢复供电

C、原动机停止运转时间

D、应急照明持续时间


参考答案:B

第4题:

某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,在试验其功能时需要人工投入,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求?下列哪些条款描述正确?()

  • A、不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
  • B、不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
  • C、符合。应急电源可以人工投入。
  • D、符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。

正确答案:A,B

第5题:

某船厂建造的34200吨多用途货船,一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时,船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求?


正确答案:不满足。SOLAS ChaptII-2,Reg.19.3.1.2,(载运危险品)输出的水量应能由4具水枪供水。

第6题:

当主电网失电后,应急发电机应人工手动起动,应急发电机主空气开关手动合闸供电。


正确答案:错误

第7题:

验船师小王参加一条于2005年2月开始建造的35000吨散货船的试航,当做死船起动试验时,小王注意到11点30分全船失电应急发电机起动开始试验,到12点05分主机起动船舶可以操纵。小王认为这次试验失败但船厂认为试验是成功的。问该试验是否满足SOLAS要求?请简要给出理由。


正确答案: 不满足。
原因:按照SOLAS要求,1998年7月1日后建造的船舶,如利用电力恢复船舶操纵,死船试验从失电到船舶恢复可操纵必许在30分钟内。

第8题:

船舶电站修理后,主管轮机人员应将下列()作为对主配电板必须检查的项目。

A、发电机组测量绝缘

B、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁

C、第二能源自动起动合闸时间

D、并联运行交流发电机组调速器遥控装置


参考答案:B

第9题:

某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后,应急发电机在42秒启动,46秒合闸,向规定的负载供电。请问是否满足要求?


正确答案:不满足。SOLAS Chapt.II-1,Reg.43:应急发电机应能在45秒内启动并且对规定的负载供电。

第10题:

当主电源失电后,应急发电机应自动起动,应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。


正确答案:正确

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