问答题一艘航行于长江下游B级航区的三类客船，其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线，并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验，在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备，未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足，对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求？

第1题：

对于在三峡库区长江干线航行的第五类现有客船（航行时间不大于0.5小时的对江渡船）的雷达配备有何具体规定？

第2题：

对所有在三峡库区长江干线航行的第四类及以上（自出发港至终点港其逆水延续航行时间在0.5小时以上的）现有客船的雷达配备及载客人数限额有何具体规定？

第3题：

一艘航行于长江中下游的客船，从始发港至终点港，其逆水延续航行时间在16h，其总吨位为260。根据航行时间和总吨位分类，该客船属于（）

• A、第一类大型客船
• B、第二类中型客船
• C、第二类小型客船
• D、第三类中型客船

第4题：

一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）

• A、大宁河为C级航区，游船是A级航区，故不能航行于大宁河；
• B、大宁河为C级航区，游船为A级航区，故可以航行于大宁河；
• C、海事可以签证，但最远仅可航行至大昌；
• D、因该船属短期航行于大宁河水域，海事可以签证。

第5题：

某A类游艇，可能夜间航行于三峡库区长江干线，应该配备哪些航行设备？

第6题：

所有在三峡库区长江干线航行的现有客船，配置雷达有何规定？

第7题：

一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN²m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。

• A、蓄压器
• B、蓄电池组
• C、应急发电机组
• D、手动液压泵

第8题：

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，以下哪些航区或航线的客船为II级客船。（）

• A、航行于沿海航区，航程距庇护地距离≥10nmile的客船；
• B、航行于近海航区的客船；
• C、上海—宁波航线的客船；
• D、海口—湛江航线的客船

第9题：

一艘内河四类中型客船，因航线调整改为三类客船，在投入新航线营运前，船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件？

第10题：

船长为65米，乘客定额为400人，航行于B类航区、航行时间为3小时的客船，其求生设备应如何配备。