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问答题船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置；在驾驶室——无线电室；驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。
题目
问答题
船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置；在驾驶室——无线电室；驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。
参考答案和解析
正确答案：
不完全。应为
（1）驾驶室——机器控制室；
（2）驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置；
（3）驾驶室——无线电室：如不用电话就能通话，则不需设此电话；
（4）驾驶室——螺旋桨通常控制位置：如设有应急主机传令钟系统，则不需设此电话；
（5）驾驶室——螺旋桨各其他控制位置：如这些位置设有主机传令钟的复示器，则不需设此电话；
（6）机器控制室——螺旋桨各其他控制位置：如这些位置上设有主机传令钟的复示器，则不需设此电话。
（1）驾驶室——机器控制室；
（2）驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置；
（3）驾驶室——无线电室：如不用电话就能通话，则不需设此电话；
（4）驾驶室——螺旋桨通常控制位置：如设有应急主机传令钟系统，则不需设此电话；
（5）驾驶室——螺旋桨各其他控制位置：如这些位置设有主机传令钟的复示器，则不需设此电话；
（6）机器控制室——螺旋桨各其他控制位置：如这些位置上设有主机传令钟的复示器，则不需设此电话。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
关于中国船级社对船内通讯和信号设备的规定,叙述错误的()
A.各种不同用途的船內通信装置的声响信号应有不同音色
B.船上应有固定式、便携式或两者兼备的应急通信设备很
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.船内通讯和信号设备的主电源供电失效，以自动转换至应急电源供电
答案：B
第2题：
VHF无线电话设备中CH13频道用于（）通信
- A、船舶与航空器通信
- B、无线电话遇险与安全通信
- C、DSC遇险和安全呼叫
- D、船到船有关航行呼叫
正确答案:D
第3题：
在A3海区航行的船舶,为完成船岸间日常通信,必须配备的通信设备是()。
A、带DSC的VHF无线电话
B、带DSC的MF/HF单边带无线电话
C、INMARSAT卫星船站
D、B或C
参考答案：D
第4题：
在A4海区航行的船舶，为完成船岸间的日常通信，必须配备的通信设备是（）.
- A、D、B和C
正确答案:B
第5题：
MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.
- A、INMARSAT-A/B船站
- B、船站和NAVTEX接收机
- C、C.DSC.SSNBDP设备
- D、D.EPIRSART.GPS
正确答案:B
第6题：
国内航行的船舶法定检验应依据:()
A、国际航行海船法定检验技术规则
B、非国际航行海船法定检验技术规则
C、钢质海船入级与建造规范
D、起重设备法定检验技术规则
参考答案：B
第7题：
都属于船舶电气一组的是（）
- A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统
- B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路
- C、电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路
- D、船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
正确答案:A
第8题：
VHF无线电话156.3MHz频道用于()。
A、船舶与航空器通信
B、遇险通信
C、常规通信
D、船到船有关航行安全通信
参考答案：A
第9题：
在EGC系统中，向船舶播发有关航行警告.搜救信息.气象业务等信息应在（）业务中播发。
- A、船对通信网
- B、安全通信网
- C、系统信息
- D、常规通信
正确答案:B
第10题：
在A1海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的设备是（）
- A、带DSC的VHF无线电话
- B、海上维修
- C、INMARSAT海事卫星船站
- D、A+B+C
正确答案:A