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单选题《国内安全管理规则》不适用于下列哪种船舶？（）A 载客定额50人以下跨省航行的客船、客滚船、高速客船B 150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船C 500总吨及以上的跨省航行的油船D 500总吨及以上的跨省航行的散货船和其他货船
题目
单选题
《国内安全管理规则》不适用于下列哪种船舶？（）
A
载客定额50人以下跨省航行的客船、客滚船、高速客船
B
150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船
C
500总吨及以上的跨省航行的油船
D
500总吨及以上的跨省航行的散货船和其他货船
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相似问题和答案
第1题：
下列关于《国内安全管理规则》的叙述错误的？（）
- A、公司应符合《国内安全管理规则》的要求
- B、船舶应符合《国内安全管理规则》的要求
- C、公司及其船上安全管理应按批准的安全管理体系运行
- D、向符合《国内安全管理规则》要求的公司签发符合证明，其正本应存放船上
正确答案:D
第2题：
什么是《国内安全管理规则》？
正确答案:《国内安全管理规则》全称为《中华人民共和国船舶营运和防止污染管理规则》（在本篇中又简称为CSM规则）。是由我国主管机关制定的，适用于国内营运船舶的安全和防污染管理的强制性规则。该规则已于2001年7月发布，首批船舶（客船、危险品船、化学品船、油船）必须在2003年7月1日前取得SMC证书后，才可投入营运。
第3题：
个体运输船舶如何实施《国内安全管理规则》？
正确答案:个体运输船舶必须实施《国内安全管理规则》。由于其规模、管理、技术和设施等因素，不太可能单独建立SMS。因此，建议个体运输船舶按照《国内安全管理规则》的要求与具有符合《国内船舶管理业规定》的船舶管理公司（包括具有经营船舶管理资格的航运公司）签订船舶管理协议。
第4题：
《国内安全管理规则》里的“公司”系指（）。
- A、船舶所有人
- B、船舶管理公司
- C、光船承租人
- D、船员劳务公司
正确答案:A,B,C
第5题：
根据《国内安全管理规则》如果负责船舶安全和防污染管理责任的实体不是船舶所有人，则船舶所有人与该实体必须签订符合规定的船舶管理协议，并将双方的详细情况报告主管机关。（）
正确答案:错误
第6题：
《国内航行海船法定检验技术规则》中“乘客定额及舱室设备”篇章不适用于下列哪种船舶
- A、高速船
- B、游艇
- C、帆船
- D、货船
正确答案:C
第7题：
《国内安全管理规则》产生的背景？
正确答案: 为保证海上安全，人们一直做着不懈的努力。从《国际海上人命安全公约》产生以来，国际上制定了一系列公约、规范、规则，在船舶技术和船员资格等方面作出了具体的要求，对船舶安全起到了巨大的促进作用。
分析以往船舶发生的事故表明，由于人为失误或疏忽造成的事故占总事故的80%以上，而其中的50%左右又与公司岸上的管理有关。深刻的教训使人们认识到，为了保证船舶安全，仅仅从技术上规范要求是不够的，必须对人的行为建立有利的制约机制，合理计划、组织船舶运输过程中的各种活动，并对活动过程进行控制，从根本上改善安全工作。1933年IMO制定的《国际安全管理规则》为实施船舶安全管理提供了一个国际标准。第一次把船舶安全管理工作从船上扩展到航运企业的岸上组织机构，为搞好船舶安全工作提供了指导。它标志着船舶安全管理走向规范化、系统化和程序化的高度。
1994年，为贯彻落实国务院所确定的“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督，劳动者遵章守纪”安全生产体制原则，交通部在全国水运系统开始推行水运企业安全管理新机制。新机制的基本原理参照了ISM规则。但由于新机制的可操作性和系统性不如ISM规则，也不属于强制性规定，因而没能在内河航运企业得到推广。
1996年，ISM规则在远洋运输企业强制推行并获得巨大的成功，引起了船舶主管机关的高度关注。交通部海事局委托天津海事局进行ISM规则国内化的研究，并基本上等效采用了ISM规则。
第8题：
《国内安全管理规则》不适用于下列哪种船舶？（）
- A、载客定额50人以下跨省航行的客船、客滚船、高速客船
- B、150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船
- C、500总吨及以上的跨省航行的油船
- D、500总吨及以上的跨省航行的散货船和其他货船
正确答案:A
第9题：
根据《国内安全管理规则》下述情况下可向船舶签发“临时安全管理证书”：（）
- A、新造船交付使用
- B、公司新承担一艘船舶的安全和防污染管理责任
- C、符合证明过期
- D、安全管理证书过期
正确答案:A,B
第10题：
根据《国内安全管理规则》公司应当保证根据有关规定，为每艘船舶配备合格的船员。（）
正确答案:错误