燃油管系应进行1.25倍设计压力,但不小于0.4MPa
燃油管系应进行1.5 倍设计压力,但不小于0.4MPa
液压管系应进行1.25 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa
液压管系应进行1.5 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa
第1题:
根据2011《海船法定建造检验技术规程》第13章,建造检验中,惰性气体系统管路1.5倍设计压力试验要求在()进行?效用试验试验稳定时,惰性气体总管内气体的含氧量应不大于()?
第2题:
管路装船后的试验,水灭火管为()P。P-管系设计压力。
第3题:
水灭火系统检验时,要检查消防管路,对管路应在车间作()倍设计压力的液压试验,装船后作()倍设计压力的密性试验;
第4题:
根据2011《海船法定建造检验技术规程》第13章抽烟式探火系统的检查,应该进行以下哪些项目检查和试验()
第5题:
车床运转试验应满足哪些要求?
第6题:
《沿海小型船舶法定检验技术规则2007》中:液化石油气(LPG)动力小型船舶液化石油气管系包括气罐至调压器管路、调压器至发动机管路,请简要描述两种管路液压试验和密性试验要求。
第7题:
试验用水泥样品取样后应在满足试验要求的环境下放置()小时以上。
第8题:
甲板泡沫系统的管路在车间以()倍设计压力作液压试验,装船后应以()倍设计压力作密性试验。
第9题:
车床空运转试验应满足哪些要求?
第10题:
某油船甲板泡沫系统建造中,应对泡沫系统管路进行压力试验,以下做法正确的是()