注册验船师
问答题现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现，其无线电设备由两路供电，一路是主配电板供电，另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求？
题目
相似问题和答案
第1题：
船舶航行对舵机动力与控制系统供电的基本要求是（）。
- A、两舷供电，且均经应急配电板供电
- B、两舷供电，其中一舷经应急配电板供电
- C、一舷供电，且经应急配电板供电
- D、两舷供电，不经应急配电板供电
正确答案:B
第2题：
验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
正确答案: 正确。法规指出，除驾驶室、救生艇筏的存放处外的应急照明灯、以及应急照明兼做主照明外，在应急照明电路不应装设就地开关。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
某船舶设计公司设计一艘450客黄浦江旅游船，该船的无线电设备一路由船舶主电源供电，一路由船舶应急电源供电，请问该设计满足法规要求吗？如不满足，该如何设计？
正确答案: 不满足。除主电源以外的一路应由专用电源供电，对于该船其备用电源必须是独立于船舶电网以外的专用电源，以便在船舶电网完全失效时确保遇险和安全通信的需要
第5题：
在A2海区航行，1500总吨的船舶，无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板，应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。
正确答案:正确
第6题：
某船的无线电设备电源由二路供电，一路由主配电板供电，另一路由驾驶室的直流低压分电箱供电。请问：该电源是否满足要求，如不满足，指出不满足之处。
正确答案: 不满足，除主电源外，另一路备用电源应为应急蓄电池组或临时蓄电池组或专用电源，低压分电箱达不到要求。
第7题：
一艘近2千总吨的沿海船舶，其航行灯应为（）灯具，而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（）供电。
- A、单套，分别
- B、单套，同时
- C、双套，直接
- D、双套，二路
正确答案:C,D
第8题：
应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电；主电源故障（失电）时由应急电源向主配电板供电的功能。
正确答案:错误
第9题：
某验船师在3000总吨的船舶开工会议时强调：根据法规要求，所有航行设备必须由主电源和应急电源两路供电。此要求是否正确？法规对航行设备供电有何规定？
正确答案: 不正确，2004法规航行设备1.2.8规定航行设备除5000总吨以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电。
第10题：
验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现，航行灯控制板由一路220V电源供电，没有设置航行灯故障声光报警，未配备手提白昼信号灯，舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解，验船师的提法有哪些是正确的？（）
- A、航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电
- B、应设置航行灯故障声光报警指示
- C、应配备手提白昼信号灯
- D、舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆
正确答案:A,C,D