注册验船师

问答题一验船师在检验一艘在建的4900总吨近海油船时,发现测深仪换能器的安装位置在尾部靠近螺旋桨处,工作面上已涂上油漆。换能器上方为舵机舱,这种安装正确吗?该验船师向工厂提出整改意见应至少包括几个方面?

题目
问答题
一验船师在检验一艘在建的4900总吨近海油船时,发现测深仪换能器的安装位置在尾部靠近螺旋桨处,工作面上已涂上油漆。换能器上方为舵机舱,这种安装正确吗?该验船师向工厂提出整改意见应至少包括几个方面?
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第1题:

测深仪换能器安装应满足那些要求?


正确答案: (1)换能器的周围没有与测深仪同时工作的且能发出超声波的其他仪器;
(2)换能器的周围船体结构没有任何突出体、进或排水管等;
(3)换能器至主甲板的电缆应敷设在钢管内。

第2题:

某货船(A级航区)进厂改建,总吨位由800总吨增加到1100总吨,检验中验船师发现该船航行设备未作改动,因此提出按“法规”要求重新增配航行设备,作为验船师你认为应增加哪些设备()。

  • A、雷达
  • B、测深仪
  • C、探照灯
  • D、测深手锤

正确答案:A,B

第3题:

测深仪换能器的安装位置,一般应选择在()。

A.靠近机舱处

B.船中向后(1/3~1/2)船长处

C.距船首(1/3~1/2)船长处

D.靠近船首处


参考答案:C

第4题:

验船师在对某船的专用油漆间检验时发现,油漆间的照明开关设置在油漆间内,开关的位置是否合理?为什么?


正确答案: 不合理,因为专用的蓄电池间,油漆间等其他类似的舱室的照明开关不应设置在舱室内。

第5题:

一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?


正确答案: (1)应急发电机、应急配电板应安装在最高一层连续甲板以上易于从露天甲板到达之处。而应急发电机安装在机舱,应急配电板安装在机舱监控室内是不正确的。
(2)应急发电机、应急配电板应安装在同一处所。分开安装不正确。

第6题:

一艘10000总吨的近海供应船,验船师在审图时应核算哪些基本装载情况的稳性?


正确答案: 1、满载出港,且按对稳性最不利的情况及设计限定的货物装载要求,分布在甲板上与甲板下的货物。如船舶设有液货舱,则应分别考虑液货舱为满舱及空舱的情况;
2、满载到港,其他情况同1;
3、压载出港;
4、压载到港。

第7题:

一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深,在现场检验过程中验船师做法正确的是?()

  • A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料,应满足现行法规;
  • B、此次检验按初次检验要求进行;
  • C、船舶下水前进行倾斜试验;
  • D、验船师要求该船一定要进行航行试验;

正确答案:A,B,C

第8题:

关于船舶回声测深仪换能器安装不正确的做法是______。

A.远离机舱、螺旋桨

B.尽量靠近船首

C.换能器工作面应与船壳平齐

D.换能器附近不应有排水口或突出物


正确答案:B

第9题:

一验船师在检验一艘在建的4900总吨近海油船时,发现测深仪换能器的安装位置在尾部靠近螺旋桨处,工作面上已涂上油漆。换能器上方为舵机舱,这种安装正确吗?该验船师向工厂提出整改意见应至少包括几个方面?


正确答案: 不正确。
(1)换能器应安装在船底振动最小、在航行时不形成涡流和空气泡之处。
(2)换能器的工作面上不允许涂油漆。
(3)在油船上安装换能器时,应有专门的气密舱室或围阱。

第10题:

一艘安装有测深仪的干货船,(在坞内修理,检验时发现某)船员为防止安装在船底的测深仪换能器发生腐蚀,在换能器辐射表面先后涂上防锈漆和防污漆。此安装方法()(该船在对测深仪换能器检验中,)存在问题是()


正确答案:不对,换能器辐射表面不允许涂油漆

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