注册验船师
问答题验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时，发现该船的主机及发电机与证书不符，应如何处置？
题目
相似问题和答案
第1题：
某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）
- A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署
- B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷
- C、撤消该轮相关证书，并及时通知部海事局
- D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知部海事局
正确答案:A,D
第2题：
某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。
正确答案:不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。
第3题：
一艘国内航行的1000总吨的货船于2014年7月7日更换同型号与规格的主机，申请附加检验时验船师应进行哪些方面的检验？
正确答案: 1）应查阅船用产品证书，并核对实物钢印。
2）主机的安装程序与工艺报验船师审查同意。
3）申请验船师到现场进行主机安装检查。
4）进行轴系校中检查测量。
5）对主机附属设备进行检查。
6）对主机进行系泊与航行试验。
第4题：
一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时，发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机，应急发电机安装在机舱内，应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况，该验船师应如何向工厂提出整改意见？
正确答案: （1）应急发电机、应急配电板应安装在最高一层连续甲板以上易于从露天甲板到达之处。而应急发电机安装在机舱，应急配电板安装在机舱监控室内是不正确的。
（2）应急发电机、应急配电板应安装在同一处所。分开安装不正确。
第5题：
某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）
- A、考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。
- B、主电源必须至少由2台发电机组组成。
- C、必须符合批准的设计图纸及其审图意见。
- D、3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。
正确答案:B,C
第6题：
以下关于验船师的职权中，正确的是（）。
- A、在执行国内航行海船法定检验时有权对船舶提出修理要求
- B、在执行国内航行海船法定检验时发现船证不符，有权立即要求船舶采取纠正措施
- C、在执行国内航行海船法定检验时可要求对有明显损耗迹象的结构进行测厚检查
- D、同意船舶在舱壁甲板以下的外板上装设自动通风舷窗
正确答案:A,B,C,D
第7题：
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如遇到（）情况，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。
- A、确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符
- B、船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
- C、确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符
- D、船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
正确答案:C,D
第8题：
验船师王某对某船长100米；船龄23年，证书显示今年为年度检验，一般干货船执行初次检验，此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行，请问验船师应如何检验，说明理由。
正确答案:按照《海船营运检验技术规程》2011，如果船舶在初次检验前持有中国海事局认可接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行，则初次检验可根据不同船龄执行不同的检验原则，该船符合上述要求，且船龄23年大于20年，所以可以按照换证要求进行检验。
第9题：
一名验船师在对一个500总吨国内航行海船进行年度检验时，发现新增原设计图纸没有的设备，应如何处理？
正确答案: 验船师在执行国内航行海船法定检验时，如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符，该验船师应立即要求船舶采取纠正措施。可要求其拆除新增设备。
第10题：
验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时，发现该船的锚机运转不正常，但该船的船东已组织好货源，并要求马上装货，否则延误时间就要被罚款，验船师正确的做法是：（）
- A、验船师提出修理要求
- B、可以签发证书，并要求在有效航期内修复好锚机
- C、验船师应考虑实际问题，签发短期证书
- D、在锚机未修复前，不能签发证书
正确答案:A,D