第1题:
2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为28.20m遮蔽航区营运限制的高速船,某验船师在检验该轮的防污染设施时发现该轮设有固定式残油水储存设备,未设置相应的管路及标准排放接头,于是验船师提出整改,你认为正确吗?为什么?
第2题:
某国内海上航行的船长为100m货船,航行途中主操舵装置失灵,发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验,检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置,辅助操舵装置为人力操作,舵柄处的舵杆直径为320mm,仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器,验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问:该船操舵装置存在哪些缺陷,如何纠正?
第3题:
某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨位960,操舵装置采用液压舵机,某次进港靠码头之际,因舵机故障失灵,出现船舶操纵失控,导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查,该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问,11海规对货船的辅助操舵有何要求,在何种情况下,可不设辅助操舵装置?
第4题:
某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船,其主操舵装置具有2台相同的动力设备,并且当所有动力设备都工作时,主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置,请问该验船师的观点是否正确?为什么?
第5题:
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验,部分现场检验情况如下:舵柄处舵杆直径240mm;主操舵装置有2台相同的动力设备,并都能按要求操舵;操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师,你将如何处理?
第6题:
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置(手动操作),辅助操舵装置舵柄处舵杆直径(不包括航行冰区的加强)为225mm,验船师认为该辅助操舵装置不符合要求,需设置为动力操作,你认为该验船师的要求正确码?
第7题:
对一艘内河拖船进行建造检验,该船主机为R6160Zc4一台,220kw,主机启动方式为压缩空气启动。你作为现场检验的验船师,应对启动装置的空气瓶及其容量如何要求?
第8题:
某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。
第9题:
某一货轮为2007年建造,总吨为900GT,在08年的年度检验时验船师发现,该船仅设有一个操舵装置,动力设备由一台电动机和一台液压油泵组成,做操舵装置效用试验时,将舵从一弦35°转至别一舷30°时用时为30秒,试了几次结果均一样请问不满足法规哪些要求?
第10题:
2011年10月15日,某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船;该船主参数如下:船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则?()