注册验船师
多选题某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A主海水阀没有关闭B机舱舱底水吸口上阀没有关闭C机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
题目
主海水阀没有关闭
机舱舱底水吸口上阀没有关闭
机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀
机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D.A，B和C都不是
第2题：
船体破损导致机舱大量进水时，可通过( )将水排出。
A.应急吸口
B.污水井吸口
C.高位海底门
D.低位海底门
第3题：
当机舱进水时，在进水量的估算中不需考虑的是______。
A.船舶倾斜度变化
B.机舱排水量
C.机舱进水部位
D.船舶吃水差变化
第4题：
国家对渔业船舶实施强制检验制度，某渔业船舶在航行过程中与他船发生碰撞，机舱受损严重进水，则该船须申报（）检验。
- A、初次检验；
- B、营运检验；
- C、临时检验；
- D、期间检验。
正确答案:C
第5题：
（）工程系指船舶水线以下，与江（海）水接触的设备和船体。一般这项工程可结合船舶的修理期在船坞或船排上施工。
- A、坞修
- B、自修
- C、船体修理
- D、舵机系统
正确答案:A
第6题：
机舱值班时，一旦发现机舱破损进水后，应()。
A.离开机舱
B.根据进水情况采取紧急排水措施
C.立即报告轮机长和驾驶台
D.停止发电柴油机运行
第7题：
船体前部破损进水后船长应首先密切注意：
A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳性和应力
第8题：
由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内______。
A.机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力
B.主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
C.机舱内易腐蚀
D.在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱
第9题：
2012年10月10日某总吨5000沿海干货船停靠某港口，于11日凌晨由于机舱进水沉没，打捞出水后，经船检机构进行机损检验，发现该船左舷海水箱上阀件破裂变形，导致海水倒灌机舱以至该船沉没。经询问船东，该船于2010年坞内检验是在未经验船师同意的情况上将原铸钢阀件更换成价格便宜的灰铸铁阀件，根据此案例试分析该船东哪方面做的不正确，并依据案列说明船舶哪些管路上不得使用灰铸铁管子、阀件和附件。
正确答案: 1.该船东更换船上重要设备阀件需经验船师同意，海水箱上阀件属于船用产品，应该提供船用产品证书，并查看阀件通径是否符合计算书要求，符合要求且验船师同意后才能更换。
2.根据规则要求，下列管路不得使用灰铸铁的管子、阀件和附件：
（1）通过货油舱引向首部压载舱的清洁压载管路；
（2）油船露天甲板上压力大于1.6MP的货油管；
（3）介质温度超过220度的管路；
（4）承受压力冲击和振动的管路；
（5）舷旁阀和海水箱上的阀；
（6）安装在防撞舱壁上的阀；
（7）燃油舱外壁上受静压的阀；
（8）锅炉排污管路；
（9）蒸汽管、消防水管、舱底水管和压载水管。
第10题：
一经发现船舶进水部位，机舱应立即排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。
正确答案:错误