工程系列(道路与桥梁)

多选题控制大体积混凝土水化热的方法有()。A改善骨料级配降低水灰比,掺加外加剂减少水泥用量B采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥C减小浇筑层厚度,加快混凝土浇筑速度D在混凝土内埋设冷却管,通水冷却

题目
多选题
控制大体积混凝土水化热的方法有()。
A

改善骨料级配降低水灰比,掺加外加剂减少水泥用量

B

采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥

C

减小浇筑层厚度,加快混凝土浇筑速度

D

在混凝土内埋设冷却管,通水冷却

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第1题:

浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有( )。
A、混凝土结构体积
B、水泥水化热
C、混凝土收缩变形
D、气温变化
E、内外约束条件


答案:B,C,D,E
解析:
本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热影响、内外约束条件的影响、外界气温变化的影响、混凝土的收缩变形、混凝土的沉陷裂缝。参见教材P224。

第2题:

大体积混凝土浇筑时控制混凝土水化热的常用方法是()。

  • A、优先采用水化热较低的水泥
  • B、充分利用混凝土的中后期强度,尽可能降低水泥用量
  • C、控制浇筑层厚度和进度,以利散热
  • D、控制浇筑温度,设测温装置,加强观测,做好记录
  • E、适量增加砂、砾石

正确答案:A,B,C,D

第3题:

大体积混凝土防止产生基础贯穿裂缝,关键是控制混凝土的( )。

A、水化热

B、温差

C、最小温升

D、最大温升


参考答案:B

第4题:

高铝水泥的水化热大,不能用于大体积混凝土施工。


正确答案:正确

第5题:

对桥梁大体积混凝土工程施工应注意哪些问题?如何控制混凝土的水化热?


正确答案: 大体积砼浇筑时应注意分层分块浇筑,同时应控制砼水化热.在一般情况下应符合,《公路桥涵施工技术规范》的要求:当平截面过大,不能在前层砼初凝或被重塑前浇筑完成次层砼时,可分块进行浇筑.分块浇筑时应符合下列规定:
a.分块宜合理布置,各分块平截面面积小于50m2;
b.每块高度不宜超过2m;
c.块与块间的竖向接缝面,应与基础平面的短边平行,与截面长边垂直;
d.上、下邻层砼间的竖向接缝,应错开位置做企口,并按施工缝处理。
大体积砼应参照下述方法控制砼的水化热:
a.用改善骨料的级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂、参加片石等方法来减少水泥用量;
b.采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低标号水泥;
c.减少浇筑层厚度,以加快砼散热速度;
d.砼用料应避免日光暴晒,以降低初始温度;
e.在砼内埋设冷却管通水冷却。

第6题:

水化热大的水泥可用于()。

A.大体积混凝土
B.冬季施工
C.大型基础
D.水坝

答案:B
解析:
水化热大的水泥在硬化过程中放出大量的热,这些热量在大体积混凝土中、水坝及大型基础中不易散出,将对初凝的混凝土引起膨胀,出现细微裂缝,影响质量。而在一般混凝土构件的冬季施工中,水化热有利于养护硬化。

第7题:

大体积混凝土工程不能选用水化热大的水泥,如硅酸盐水泥。


正确答案:正确

第8题:

控制大体积混凝土裂缝的方法有( )。

A.增加水泥用量
B.在保证强度的前提下,降低水灰比
C.控制混凝土内外温差
D.优先选用低水化热的水泥
E.及时对混凝土覆盖保温
确认答案

答案:B,C,D,E
解析:
控制大体积混凝土裂缝的方法有在保证强度的前提下,降低水灰比,控制混凝土内外温差,优降低混凝土入模温度,先选用低水化热的水泥,及时对混凝土覆盖保温,改善约束条件、削减温度应力,提高混凝土极限抗拉强度等

第9题:

水泥水化热对大体积混凝土有什么影响?


正确答案:大型基础、水坝、桥墩等大体积混凝土构筑物,由于水化热积聚在内部不易散失,内部温度常上升到50~60℃以上,内外温度差所引起的应力,可使混凝土产生裂缝,因此水化热对大体积混凝土是有害因素。

第10题:

桥梁大体积混凝土控制混凝土水化热温度的常用措施有()。

  • A、减少水泥用量
  • B、采用水化热低的水泥
  • C、减小浇筑层厚度
  • D、用冷却水搅拌混凝土
  • E、在气温较低时进行混凝土的浇筑

正确答案:A,B,C,D,E

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