风电场安全
填空题在进入到轮毂内或进行有关机舱的转动部件的工作之前，必须用锁定系统将（）锁住。
题目
填空题
在进入到轮毂内或进行有关机舱的转动部件的工作之前，必须用锁定系统将（）锁住。
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第1题：
通过变桨柜转动叶片的所有工作步骤（从进入轮毂开始） （）.
- A、进入轮毂在变桨柜上旋转开关到“Hand”位置
- B、用旋转开关转动叶片到想要的位置
- C、然后在变桨柜上立即将主开关旋到“Off”位置
- D、若要转到新的位置，将主开关旋到“On”位置，并按上述步骤转动叶片
正确答案:A,B,C,D
第2题：
进入轮毂前一定要锁定（）系统，将压力系统压力释放掉，并关闭液压单元的（）。
正确答案:风轮；隔断阀
第3题：
调速系统调试动作时,各活动部位严禁有人()或()。严禁将()、()伸入转动部件活动区域内。
A.工作
B.穿行
C.头
D.手脚
E.物体
参考答案：ABCD
第4题：
在传动链上工作时，尤其在（）以及其它可能转动的部件上工作时，必须要锁定叶轮。
- A、叶轮主轴
正确答案:A,B,C,D
第5题：
风小时可以用叶轮刹车锁住叶轮进入到轮毂进行调试.
正确答案:错误
第6题：
若需穿过发电机进入轮毂维护,应在平均风速≤7m/s的情况下,同时必须有一个熟悉控制系统的人员在机舱内,并严格遵守转子锁定操作规程.
正确答案:错误
第7题：
偏航制动控制回路功能（）
- A、液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动
- B、在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现
- C、当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现
- D、当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现
正确答案:A,B,C
第8题：
制动带用来:()。
A、使两个行星齿轮部件同时旋转，但速度不同
B、在旋转过程中使两个行星齿轮部件锁定在一起
C、通过将鼓轮与变速器壳体锁定以停止行星齿轮组部件的转动
D、驱动降档鼓轮
参考答案：C
第9题：
机舱人员进入轮毂之前,必须提前通知轮毂内人员,得到允许后方能进入.
正确答案:正确
第10题：
风机在进入轮毂或进行机舱转动部件的工作之前，必须用（）将（）锁住。
- A、锁定系统，叶轮；
- B、锁定系统，齿轮箱主轴；
- C、锁定系统，发电机；
- D、锁定系统，联轴器；
正确答案:B