价格鉴证理论与实务
单选题下列方法中，车损鉴证常用的方法是（ ）。A 修复费用加和法B 成本法C 市场法D 收益法
题目
单选题
下列方法中，车损鉴证常用的方法是（ ）。
A
修复费用加和法
B
成本法
C
市场法
D
收益法
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相似问题和答案
第1题：
单选题
关于异常物品价格鉴证，下列哪项说法错误？（ ）
A
异常物品价格鉴证是指超出正常或者合法的生产、流通、消费过程而出现的物品价格鉴证
B
异常物品的价格鉴证的鉴证对象和鉴证方法都与稀有物品相同
C
涉案灭失物价格鉴证应遵循真实性、科学性、可行性原则，依照国家规定的标准、程序和方法进行鉴证和计算
D
伪劣产品价格鉴证主要是国家行政机关、司法机关在打击生产、销售伪劣产品行为的过程中，委托价格鉴证机构对货值金额进行鉴证的活动。
正确答案：
D
解析：
由于异常物品价格鉴证的目的与稀有物品的不同，鉴证对象和鉴证方法也相应不同。
第2题：
单选题
车损鉴证中，修复费用加和法的计算公式是（ ）。[2006年真题]
A
鉴证价格=∑修复费用
B
鉴证价格=∑修复费用-残值
C
鉴证价格=∑(修复费用+工时费用+其他费用)-残值
D
鉴证价格=∑(修复费用+配件管理费+工时费用+其他费用)-残值
正确答案：
C
解析：
修复费用加和法是指以恢复车辆原有功能、外观所需支出的全部费用为依据进行的价格鉴证，其公式为:鉴证价格=∑修复费用-残值=∑（材料费用+工时费用+其他费用）-残值=∑（配件价格+配件管理费+工时费用+其他费用）-残值。
第3题：
鉴证人获取涉税鉴证业务证据的途径有（ ）。
A.委托人配合提供的鉴证材料
B.被鉴证人协助提供的鉴证材料
C.鉴证人采取函证的方法取得的鉴证材料
D.被鉴证人采取审阅的方法取得的鉴证材料
E.鉴证人采取盘点的方法取得的鉴证材料
B.被鉴证人协助提供的鉴证材料
C.鉴证人采取函证的方法取得的鉴证材料
D.被鉴证人采取审阅的方法取得的鉴证材料
E.鉴证人采取盘点的方法取得的鉴证材料
答案：A,B,C,E
解析：
鉴证人可以通过下列途径，获取涉税鉴证业务证据：
（1）委托人配合提供的鉴证材料；
（2）被鉴证人协助提供的鉴证材料；
（3）鉴证人采取审阅、查阅、检查和盘点、询问或函证、记录及其他方法取得的鉴证材料。
（1）委托人配合提供的鉴证材料；
（2）被鉴证人协助提供的鉴证材料；
（3）鉴证人采取审阅、查阅、检查和盘点、询问或函证、记录及其他方法取得的鉴证材料。
第4题：
多选题
在价格鉴证工作中，车损鉴证的范围包括（ ）。[2008年真题]
A
事故车辆损失
B
人身伤害赔偿
C
交通设施损失
D
车载货物损失
E
施救费用
正确答案：
A,C,D
解析：
车损鉴证是合法价格鉴证机构对道路交通事故造成的财产直接损失价值进行鉴定、认证、复核裁定的过程，鉴证的范围为车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的直接损失，因而本题选ACD。BE两项属于保险理赔考虑的范围，不属于车损鉴证范围。
第5题：
单选题
在车损鉴证的四种类型中，（ ）是实际工作中经常遇到的情况，也是鉴证难度较大的工作，教材所讲的车损鉴证主要就是针对这方面内容的。
A
车辆损失
B
货物损失
C
交通设施损失
D
第三者财产损失
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第6题：
单选题
下列关于车损鉴证中现场勘验的叙述，错误的是（ ）。[2008年真题]
A
现场勘验过程中，非本次事故引起的损坏项目不应纳入本次鉴证的范围
B
事故可能造成的隐损项目要通过对车辆进行拆检确认后纳入鉴证范围
C
对事故车进行现场勘验时，除用肉眼直接观察其损坏部位和损坏程度外，还应进行拆检，以便准确确定车辆损失范围
D
拆检必须在具有相应技术条件的修理厂或该类车的特约维修站进行
正确答案：
B
解析：
对事故车鉴证时，凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆检，以便准确确定车辆损失价值；但并非所有的车辆都需要拆检，如果能用肉眼直接观察和确定损坏程度的车辆，就无需再拆检。
第7题：
多选题
车损价格鉴证中，（ ）只适用于全损和推定全损的车损鉴证。
A
市场法
B
成本法
C
修复费用加和法
D
收益法
E
观察法
正确答案：
B,A
解析：
修复费用加和法适用的前提是车辆损失可补偿、技术上可修复、经济上合理，因而此种方法适合于发生部分损失的车损鉴证，不适合全损或推定全损的车损鉴证。而市场法和成本法只适用于全损和推定全损的车损鉴证。在车损价格鉴证中不存在CE两项所述的方法。
第8题：
价格鉴证的常用方法中有哪些（）
- A、成本法
- B、市场法
- C、收益法
- D、专家咨询法
正确答案:A,B,C,D
第9题：
单选题
下列关于车损鉴证中实物勘验的叙述，错误的是（ ）。
A
实物勘验是整个鉴证阶段的关键，它直接影响到鉴证结论的合理性和准确度，是做好车损鉴证工作的基础
B
事故可能造成的隐损项目要通过对车辆进行拆检确认后纳入鉴证范围
C
对事故车进行现场勘验时，除用肉眼直接观察其损坏部位和损坏程度外，还应进行拆检，以便准确确定车辆损失范围
D
拆检必须在具有相应技术条件的修理厂或该类车的特约维修站进行
正确答案：
C
解析：
对事故车鉴证时，凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆检检验，以便准确确定车辆损失价值；但并非所有的车辆都需要拆检，如果能用肉眼直接观察和确定损坏程度的车辆，就无需再拆检。
第10题：
多选题
在下列车损鉴证的程序中，排在评定估算阶段之前的有（ ）。
A
准备阶段
B
实物勘验
C
撰写鉴证结论书
D
选择方法和技术参数
E
出具鉴证结论书
正确答案：
D,E
解析：
在评定估算阶段，需根据准备、实物勘验、选择方法和技术参数这三个阶段所得到的资料，结合鉴证目的和选用的方法，对事故车辆的损失价值进行鉴证，因此上述三阶段位于评定估算阶段之前。