铁路工程施工考试
判断题轮轴段修时，发现轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。A 对B 错
题目
判断题
轮轴段修时，发现轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
A
对
B
错
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第1题：
轴承密封失效，有（）现象判定轴承退卸。
- A、甩油
- B、混砂
- C、混水
- D、油脂变质
正确答案:A,B,C
第2题：
轮轴段修时发现无标志板，轴承须（）
- A、大修
- B、退卸
- C、一般检修
- D、就地报废
正确答案:B
第3题：
TFDS班组预报轴承严重甩油的车辆，经查询TPDS系统，踏面损伤当量达到或超过25的直接扣车更换轮轴并退卸分解。
正确答案:正确
第4题：
外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）。
- A、渗油
- B、甩油
- C、漏油
- D、外溢
正确答案:A
第5题：
轮轴段修时，下列哪些情况须退卸轴承（）
- A、轴承轴向游隙大于0.75mm
- B、电焊作业导致电流通过轴承
- C、轮轴上遭受水浸或火灾的轴承
- D、发生热轴故障的轴承
正确答案:A,B,C,D
第6题：
故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行（）分析，形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。
- A、退卸、鉴定
- B、分解、鉴定
- C、退卸、分解
- D、退卸、检查
正确答案:A
第7题：
外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为甩油。
正确答案:错误
第8题：
转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象时须退卸。
正确答案:正确
第9题：
外观检查轴承内的油脂泄露情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为（）。
- A、渗油
- B、甩油
- C、漏油
- D、外溢
正确答案:C
第10题：
轮轴段修时，发现轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
正确答案:正确