第1题:
有砟轨道线路铺砟整道施工时,铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离(),铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用()“流水作业法”。
第2题:
有砟道岔铺岔前预铺道床厚度宜比设计小()mm。
第3题:
有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于()g/cm³。
第4题:
对跨区间无缝线路道床有()要求。
第5题:
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm。
第6题:
为防止有砟轨道长轨换铺作业完成后出现“道床不密实,存在空吊枕”现象,应在换铺长轨之前对线路进行(),使道床达到基本稳定。
第7题:
正线有砟道岔宜采用先()过渡,待线路道床达到(),再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
第8题:
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距(岔区)的临时补修标准为()mm。
第9题:
客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
第10题:
为了提高铺轨速度,使铺轨与铺道岔两不误,一般采用()等方法铺道岔。