铁路工程施工考试

填空题桩孔挖至设计标高后，应由（）人员会同验孔，并结合滑动面实际情况确定孔底高程。

题目
填空题
桩孔挖至设计标高后，应由（）人员会同验孔，并结合滑动面实际情况确定孔底高程。
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第1题：

混凝土灌注桩施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，人工挖孔桩尚应复验（ ）。

A．嵌岩深度

B．孔底沉渣厚度

C．土（岩）层完整情况

D．孔底持力层土（岩）性


正确答案：D

第2题：

桩孔挖至设计标高后，应由()人员会同验孔，并结合滑动面实际情况确定孔底高程。


本题答案：监理、设计、施工

第3题：

泥浆护壁钻孔灌注桩成孔至设计标高后的下一工序是清孔。()

此题为判断题(对，错)。


答案：正确

第4题：

关于挖孔桩施工的技术要求，错误的是（ ）。

A.桩孔间距小于3倍桩径时必须间隔交错跳挖
B.桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁
C.禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶
D.桩孔每挖一节后，应进行孔底处理

答案：D
解析：
2020版教材P 123
（6） 挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。

第5题：

关于挖孔桩施工的技术要求，错误的是（）。

A.桩孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖
B.桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁
C.禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶
D.桩孔每挖一节后，应进行孔底处理

答案：D
解析：
2019版教材P123页
(6) 挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。

第6题：

混凝土灌注桩施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查,人工挖孔桩尚应复验孔底持力层土(岩)性。嵌岩桩必须有桩端持力层的岩性报告。()

此题为判断题(对，错)。


答案：正确

第7题：

关于人工挖孔桩安全控制要点的说法，正确的是()。

A.现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风10min以上
B.土石层变化处和滑动面处应分节开挖
C.相邻两孔中的一孔浇筑混凝土，另一孔内不得有作业人员
D.作业人员充分利用卷扬机上下桩孔

答案：C
解析：
本题考核的是人工挖孔桩安全控制要点。现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风15min以上，故A选项错误。土石层变化处和滑动面处不得分节开挖，故B选项错误。作业人员不得利用卷扬机上下桩孔，故D选项错误。

第8题：

人工挖孔灌注桩系用人工挖孔成孔,浇筑混凝土成桩,挖孔扩底灌注桩,系在挖孔灌注桩的基础上,扩大桩底尺寸而成。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

关于挖孔桩施工的技术要求，错误的是（）

A、 桩孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖
B、 桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁
C、 禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶
D、 桩孔每挖一节后，应进行孔底处理

答案：D
解析：
2018新教材P111：(6) 挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。选D

第10题：

人工挖孔桩应逐孔进行终孔验收，终孔验收的重点是（ ）。

A.挖孔的深度
B.孔底的形状
C.持力层的岩土特征
D.沉渣厚度

答案：C
解析：
人工挖孔桩应逐孔进行终孔验收，终孔验收的重点是持力层的岩土特征。人工挖孔桩应逐孔进行终孔验收，终孔验收的重点是持力层的岩土特征

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