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单选题沥青混合料路面在低温时产生破坏,主要是由于(  )。A 抗拉强度不足或变形能力太差B 抗剪强度不足C 抗压强度不足D 抗弯强度不足

题目
单选题
沥青混合料路面在低温时产生破坏,主要是由于(  )。
A

抗拉强度不足或变形能力太差

B

抗剪强度不足

C

抗压强度不足

D

抗弯强度不足

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第1题:

沥青混合料在低温时由于( )原因产生裂缝现象。

A.抗拉强度不足
B.抗剪强度不足
C.抗压强度不足
D.变形能力较差

答案:A,D
解析:
冬季低温时沥青混合料将产生体积收缩,但在周围材料的约束下,沥青混合料不能自由收缩变形,从而在结构层内部产生温度应力。由于沥青材料具有一定的应力松弛能力,当降温速率较为缓慢时,所产生的温度应力会随时间逐渐松弛减小,不会对沥青路面产生明显的消极影响。但气温骤降时,这时产生的温度应力就来不及松弛,当沥青混合料内部的温度应力超过允许应力时,沥青混合料易被拉裂,导致沥青路面的开裂,进而造成路面的破坏。因此要求沥青混合料应具备一定的低温抗裂性能,就是要求沥青混合料具有较高的低温强度和较大的低温变形能力。所以,沥青路面出现低温裂缝,主要由于沥青混合料在低温时的抗拉强度不足或者变形能力较差而导致。

第2题:

下列各种沥青路面中,具有强度较高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点的是( )。

A.沥青表面处治路面
B.沥青贯入式路面
C.热拌沥青混合料路面
D.乳化沥青碎石混合料路面

答案:B
解析:
本题考查的是沥青路面。沥青贯入式路面具有强度较高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点。

第3题:

沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()


答案:错
解析:
由于高温时抗剪强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。

第4题:

沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。


正确答案:错误

第5题:

下列属于刚性路面的是( )。

A.SMA沥青混合料路面
B.热拌沥青混合料路面
C.温拌沥青混合料路面
D.水泥混凝土路面

答案:D
解析:
刚性路面是指面层板刚度较大,它的抗弯拉强度较高,一般指水泥混凝土路面

第6题:

铺筑沥青混合料面层时,在以下()等部位应喷洒粘层油。

A.在沥青稳定碎石基层上铺筑时,既有结构与沥青混合料层连接面
B.多层式热拌沥青混合料面层之间
C.在水泥混凝土路面加铺时,路缘石与沥青混合料层连接面
D.在无机结合料稳定基层上铺筑时,基层与沥青混合料层连接面
E.旧沥青路面上加铺时,检查井与沥青混合料面层连接面

答案:A,B,C,E
解析:
D在无机结合料稳定基层上铺筑时,基层与沥青混合料层连接面喷洒透层油

第7题:

采用( )沥青,虽然配置的混合料在低温时具有较好的变形能力,但在夏季高温时,往往由于稳定性不足而使路面产生推挤现象。
 

A.黏度较低
B.黏度较高
C.改性沥青
D.石油沥青

答案:A
解析:
本题考查的是路面工程概述。采用黏度较低沥青,虽然配置的混合料在低温时具有较好的变形能力,但在夏季高温时,往往由于稳定性不足而使路面产生推挤现象。

第8题:

回答有关摆式仪试验的测试问题。(2)用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是()。


A.低温时测得摆值偏小
B.低温时沥青混合料强度降低
C.高温时沥青混合料强度降低
D.高温时测得摆值偏小

答案:D
解析:
(2)用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是高温时测得摆值偏小。

第9题:

在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求?


正确答案: ①有足够的沥青含量,保证耐久性;
②有足够的稳定性,减少变形和位移;
③有适度的空隙率,防止路面水下侵;
④有足够的和易性,利于施工。

第10题:

沥青混合料在低温时由于()原因产生裂缝现象。

  • A、抗拉强度不足
  • B、抗剪强度不足
  • C、抗压强度不足
  • D、变形能力较差

正确答案:A,D

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