1.3
1.5
1.2
1.8
第1题:
A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数
C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D、永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载的分项系数
第2题:
单层厂房预制柱进行吊装阶段的裂缝宽度验算时,柱自重应乘以()
第3题:
A、受拉构件
B、受扭构件
C、受弯构件
D、受剪构件
第4题:
工程中通常要对施工临时设施按照承载能力极限状态进行验算,如在针对模板体系的验算中,依据规范要求,需要对荷载乘以一个对应的分项系数,则针对新浇混凝土自重应乘以系数(),对施工人员及施工设备荷载应乘以系数()。
第5题:
《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中6.2.3预制构件进行脱模验算时,等效静力荷载标准值应取构件自重荷载标准值乘以动力系数与脱模吸附力之和,且不宜小于构件自重荷准值的()倍。
第6题:
A.0.9
B.1
C.1.2
D.1.35
第7题:
对预制构件进行施工吊装验算时,预制构件自重应计入动力系数,动力系数可取(),根据构件吊装时的实际受力情况也可适当增减。
第8题:
A.柱身自重应乘以动力系数1.5
B.柱身自重的重力荷载分项系数取 1.35
C.柱的混凝土强度一般按设计强度的 70%考虑。
D.因吊装验算系临时性的,故构件安全等级可较其使用阶段的安全等级降低一级
第9题:
单层厂房预制柱吊装验算时,一般情况下柱自重应乘以动力系数()
第10题:
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》,建筑结构设计的动力计算,在有充分依据时,可将重物或设备的自重乘以()后,按静力计算设计。