安全生产管理
单选题一运输工在运输中已发现轨道内一松动铁桩碰了他的车子，但他懒于处理，只向别人交代了一下，在他第二次运输作业中因此桩造成翻车事故，恰好伤害了自己。该事件体现了与安全密切相关心理状态中的（ ）。A 侥幸心理B 省能心理C 好奇心理D 凑兴心理
题目
单选题
一运输工在运输中已发现轨道内一松动铁桩碰了他的车子，但他懒于处理，只向别人交代了一下，在他第二次运输作业中因此桩造成翻车事故，恰好伤害了自己。该事件体现了与安全密切相关心理状态中的（ ）。
A
侥幸心理
B
省能心理
C
好奇心理
D
凑兴心理
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
关于打桩顺序，以下说法错误的是（）
A. 打桩 顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打
B. 先打浅桩，后打深 桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打
C. 遇到多方向桩应 设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰
D. 沉入土中的桩，将使桩周附 近3?5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较小时更 应注意顺序问题
A. 打桩 顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打
B. 先打浅桩，后打深 桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打
C. 遇到多方向桩应 设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰
D. 沉入土中的桩，将使桩周附 近3?5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较小时更 应注意顺序问题
答案：B
解析：
先打深 桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打
第2题：
木质部中的无机营养只向基部运输，韧皮部中的有机物只向顶部运输。
答案：错
解析：
第3题：
木质部中的无机营养只向基部运输,韧皮部中的有机物只向顶部运输。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
当桩重大于2t 时，可采用比桩轻的桩锤，但亦不能小于桩重的75%。这是因为在施工中，宜采用“重锤低击”。
钢筋混凝土预制桩的运输和堆放应满足以下要求（）。
钢筋混凝土预制桩的运输和堆放应满足以下要求（）。
A.混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
B 混凝土强度达到设计强度的100%方可运输
C.堆放层数不宜超过10 层
D.不同规格的桩按上小下大的原则堆放
B 混凝土强度达到设计强度的100%方可运输
C.堆放层数不宜超过10 层
D.不同规格的桩按上小下大的原则堆放
答案：B
解析：
起吊和运输。钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊；达到100%方可运输和打桩。堆放，桩堆放时，地面必须平整、坚实，不得产生不均匀沉陷。桩堆放时应设置垫木，垫木的位置与吊点位置相同，各层垫木应上下对齐，堆放层数不宜超过4 层。不同规格的桩应分别堆放。@##
第5题：
在道路货物运输组织中，( )组织方式体现了平行作业的基本原理。
A:双班运输
B:拖挂运输
C:甩挂运输
D:定时运输
B:拖挂运输
C:甩挂运输
D:定时运输
答案：C
解析：
本题考查甩挂运输。甩挂运输的基本原理体现为平行作业原则的利用。
第6题：
关于打桩顺序，以下说法错误的是（）
A. 打桩 顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由四边向中心打
B. 先打深 桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打
C. 遇到多方向桩应 设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰
D. 沉入土中的桩，将使桩周附 近3?5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较小时更 应注意顺序问题
A. 打桩 顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由四边向中心打
B. 先打深 桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打
C. 遇到多方向桩应 设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰
D. 沉入土中的桩，将使桩周附 近3?5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较小时更 应注意顺序问题
答案：A
解析：
打桩 顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打
第7题：
在道路货物运输组织中，甩挂运输组织方式体现了( )的基本原理。
A:定点作业
B:双班作业
C:平行作业
D:定时作业
B:双班作业
C:平行作业
D:定时作业
答案：C
解析：
本题考查甩挂运输。在道路货物运输组织中，甩挂运输组织方式体现了平行作业的基本原理。
第8题：
钢板桩施工中遇到倾斜问题时,处理方法是:()。
A、在打桩行进方向用卡板锁住板桩的前锁口
B、在板桩与围檩之间的空隙内，设一只定榫滑轮支架
C、在两块板桩锁口扣搭处的两边，用垫铁和木榫填实
D、可采用用钢丝绳拉住桩身，边拉边打，逐步纠正
参考答案：D
第9题：
在道路货物运输组织中，()组织方式体现了平行作业的基本原理。
A.双班运输
B.拖挂运输
C.甩挂运输
D.定时运输
B.拖挂运输
C.甩挂运输
D.定时运输
答案：C
解析：
汽车列车按预定的计划在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式。甩挂运输可以使汽车的停歇时间降到最低，提高出车时间利用系数，最大限度的利用了汽车的牵引能力，因此在同样条件下，甩挂运输比定挂运输效率高。甩挂运输的基本原理体现为平行作业原则的利用，它是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业。
第10题：
翻车机生产作业线中连续运输机主要由（）给料机和带式输送机组成。
正确答案:重型板式