海事局适任考试

单选题对于海河水下管线而言,其埋设的深度的基准面为()A 海河水面B 海河泥底C 理论深度基准面D 潮高基准面

题目
单选题
对于海河水下管线而言,其埋设的深度的基准面为()
A

海河水面

B

海河泥底

C

理论深度基准面

D

潮高基准面

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第1题:

在城市工程管线综合术语中,地面到管道底(内壁)的距离是指( )。

A.管线覆土深度
B.管线埋设深度
C.管线水平净距
D.管线垂直净距

答案:B
解析:
A项,管线覆土深度是指地面到管道顶(外壁)的距离;B项,管线埋设深度是指地面到管道底的距离,即地面标高减去管底标高;C项,管线水平净距是指平行方向敷设的相邻两管线外表面之间的水平距离;D项,管线垂直净距是指两条管线上下交叉敷设时,从上面管道外壁最低点到下面管道外壁最高点之间的垂直距离。

第2题:

地下管线探查是通过现场实地调查和仪器探测的方法探寻各种管线的()

A:埋设位置
B:埋设深度
C:材质、规格等属性
D:长度
E:走向

答案:A,B,C,E
解析:
地下管线探查测量(简称地下管线探测)是确定地下管线空间位置和属性的测量工作。其目的为查明已有地下管线的平面位置、埋深(或高程)、走向以及规格、性质、材料、权属等属性。

第3题:

潮汐表中的潮高基准面又称为( )。

A.理论深度基准面
B.理论最低潮位
C.海图深度基准面
D.水下地形高程基准面
E.海拔高程基准面

答案:A,B,C
解析:
2020版教材页码P4-P6
海图深度基准面就是计算海图水深的起算面,一般也是潮汐表的潮高起算面,通常也称为潮高基准面。在水深测量或编制海图时,通常采用低于平均海平面的一个面作为海图深度基准面,此面在绝大部分时间内都应在水面下,但它不是最低的深度面,在某些很低的低潮时还会露出来。我国1956年以后基本统一采用理论深度基准面作为海图深度基准面。目前,我国规定以"理论最低潮位"为海图深度基准面,亦为潮位基准面。

第4题:

对于海河水下管线而言,其埋设的深度的基准面为()

  • A、海河水面
  • B、海河泥底
  • C、理论深度基准面
  • D、潮高基准面

正确答案:C

第5题:

地下管线探查通过现场实地调查和仪器探测的方法探寻的内容不包括()。

A:埋设位置
B:长度
C:埋设深度
D:材质、规格等属性

答案:B
解析:
地下管线探查一般是采用现场实地调查和仪器探测相结合的方法。探寻的内容包括:各种管线的埋设位置、埋设深度、材质、规格等属性。故选B。

第6题:

在城市工程管线综合术语中,地面到管道底(内壁)的距离是指()

A:管线覆土深度
B:管线埋设深度
C:管线水平净距
D:管线垂直净距

答案:B
解析:
管线埋设深度指地面到管道底的距离。

第7题:

地下管线探查采用实地调查和仪器探查相结合的方法进行探查的内容不包括()

A:埋设位置
B:埋设深度
C:性质、规格等属性
D:长度

答案:D
解析:
地下管线探查是通过现场实地调查的仪器探查,查明地下管线的埋设位置、深度的相关属性。

第8题:

地下管线埋设深度的要求,以下图示哪个错误?( )

A.
B.
C.
D.

答案:C
解析:
参见《建筑给水排水设计规范》3.5.3室外给水管道的覆土深度,应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。管顶最小覆土深度不得小于土壤冰冻线以下0.15m,行车道的管线覆土深度不宜小于0.70m。

第9题:

电杆的埋设深度,对于一般中等土壤,通常埋设长度为杆长的1/6,但最少不得小于()米。


正确答案:1.5

第10题:

潮汐表中的潮高基准面又称为()。

  • A、理论深度基准面
  • B、理论最低潮位
  • C、海图深度基准面
  • D、水下地形高程基准面
  • E、海拔高程基准面

正确答案:A,B,C

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