海事局适任考试
多选题下列关于海上短声说法正确的是（）A一短声表示我正向右转向B二短声表示我正向左转向C三短声表示我正在倒车D四短声表示同意他船要求E五短声表示对他船的动向怀疑
题目
一短声表示我正向右转向
二短声表示我正向左转向
三短声表示我正在倒车
四短声表示同意他船要求
五短声表示对他船的动向怀疑
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
下列说法正确的是________。
A.如限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，在任何能见度情况下都应鸣放五短声的声号
B.由于五短声仅用于互见中，所以穿越船在能见度不良时可以随意穿越狭水道或航道
C.限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，只有在互见中才须鸣放五短声的声号
D.B和C正确
第2题：
下列关于海上货物运输合同中的提单的说法，正确的是（ ）。
《海商法》第七十一条规定，提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
第3题：
关于平仄的定义，下列不正确说法是()
A、一声为平，二三四声为仄
B、一二声为平，三四声为仄
C、一二三声为平，四声为仄
D、一二声为仄，三四声为平
第4题：
游艇在海上雾中航行时，应鸣放的雾号是：一长声、一短声、一长声。
正确答案:错误
第5题：
B:贷款风险高
C:操作流程短
D:周转快
第6题：
关于音响信号,下列()说法正确。
A.音响信号是一种辅助信号
B."上升"音响信号为"三短声"
C."下降"音响信号为"三短声"
D."微动"的音响信号为"断续短声"
第7题：
根据我国海上运输货物保险的规定，下列关于淡水雨淋险中的“雨淋损失”的说法，正确的是（ ）。
淡水雨淋险中的“淡水损失”条款主要承保被保险货物直接因淡水、雨淋、冰雪融化所造成的损失。淡水所致损失包括船上淡水舱或水管漏水、船舱内水气凝集而形成的舱汗造成货物的损失；雨淋所致损失则包括雨水、冰雪融化造成货物的损失。
第8题：
关于平仄，下列不正确说法是()
A、一声为平，二三四声为仄
B、一二声为平，三四声为仄
C、一二三声为平，四声为仄
D、一二声为仄，三四声为平
第9题：
下列关于海上短声说法正确的是（）
- A、一短声表示我正向右转向
- B、二短声表示我正向左转向
- C、三短声表示我正在倒车
- D、四短声表示同意他船要求
- E、五短声表示对他船的动向怀疑
正确答案:A,B,C,E
第10题：
关于声孔对耳模声学特性的影响，以下说法正确的是（）。
- A、大声孔有利于放大中、低、高频的声音
- B、号角声孔可以得到较好的低频响应
- C、短声孔有利于低频放大
- D、声孔的直径越小，其高频增益就越大
- E、当声孔长且直径小时，频率响应曲线向高频移动
正确答案:E