通信传输考试
多选题杆距设计应按（）选定标准杆距。A杆上负载B所经过地区负荷区C地理环境D以上都不是
题目
多选题
杆距设计应按（）选定标准杆距。
A
杆上负载
B
所经过地区负荷区
C
地理环境
D
以上都不是
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第1题：
杆路建筑规格应按杆路所经过地区的气象负荷区以及杆上架挂光(电)缆的负载来设计。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第2题：
根据杆路()要求选定杆高,依所在负荷区及杆上负载选定杆距和电杆规格(电杆梢径)。
A.预期最终架挂光（电）缆数量
B.所在环境（野外或市区）
C.电杆埋深
D.以上都不是
参考答案：A, B, C
第3题：
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
参考答案：A
第4题：
野外杆路在轻负荷区标准杆距范围为（）。
- A、35-40m
- B、35-50m
- C、40-50m
- D、50-60m
正确答案:D
第5题：
野外杆路在轻负荷区标准杆距范围为()。
A.35-40m
B.35-50m
C.40-50m
D.50-60m
参考答案：D
第6题：
架空光缆时,长杆档划分和加固符合以下要求()。
A.架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式
B.架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置
C.长杆档应采用相应的加强措施，一般可加装拉线或根部加固
D.没必要对长杆档采用任何保护
参考答案：A, B, C
第7题：
杆距设计应按()选定标准杆距。
A.杆上负载
B.所经过地区负荷区
C.地理环境
D.以上都不是
参考答案：A, B, C
第8题：
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第9题：
杆路建筑规格应按杆路所经过地区的气象负荷区以及杆上架挂光（电）缆的负载来设计。
正确答案:正确
第10题：
根据杆路（）要求选定杆高，依所在负荷区及杆上负载选定杆距和电杆规格（电杆梢径）。
- A、预期最终架挂光（电）缆数量
- B、所在环境（野外或市区）
- C、电杆埋深
- D、以上都不是
正确答案:A,B,C