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多选题运输机器的货轮在运输途中遭遇强热带风暴，导致机器严重受损，该损失应由（　　）承担。[2003年真题]A中国公司B英国公司C船主D中国公司与英国公司共同

题目
多选题
运输机器的货轮在运输途中遭遇强热带风暴，导致机器严重受损，该损失应由（　　）承担。[2003年真题]
A

中国公司

B

英国公司

C

船主

D

中国公司与英国公司共同

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相似问题和答案

第1题：

中国甲公司与美国乙公司签订玩具买卖合同，采用国际贸易术语FOB（青岛）．投保了平安险．下列说法正确的有：

A．在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损由保险人赔偿乙公司损失

B．由于运输延迟造成的货物损失由承运人赔偿乙公司的损失

C．在运输途中遭遇飓风造成货物货物部分损失由承运人赔偿乙公司的损失

D．货物的风险在青岛港承运人的船舷转移，应由甲公司承担海上货物运输保险的投保


正确答案：AB
86．【答案】AB 【考点】 国际货物运输与保险【解析】A正确，在平安险条件下，船舶互碰造成的全部或部分损失，由保险人赔偿．B正确，风险已经转移给买方，由于运输迟延导致的不能交货，应由承运人赔偿买方的损失，印乙公司的损失．C错误，平安险条件下，自然灾害导致的部分损失保险人不予赔偿，自然灾害是不可抗力，承运人免责．D错误，前半句是正确的，后半句是错误的，应由乙公司即买方承担货物灭失的风险．

第2题：

设枫叶公司生产出服装后，委托顺达运输公司将服装运输到绿岛商场所在地交货。顺达公司在运输途中，因发生不可抗力事件致使货物灭失。对此损失，应如何承担?（ ）

A．应由枫叶公司承担

B．应由绿岛公司承担

C．应由顺达运输公司承担

D．应由枫叶公司、绿岛商场和顺达运输公司分担


正确答案：A
本题涉及货物风险负担问题。依《合同法》第311条规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。本案中，货物灭失系因不可抗力事件导致的，故顺达运输公司对该货物损失不承担赔偿责任。本题货损为风险问题。依《合同法》第142条的规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。如题干所揭示，当事人约定的交货地点在绿岛商场所在地，在交付之前的风险应由出卖人承担。因此，本题正确选项为A。

第3题：

如果货物在运输途中遭遇台风，致使部分石材损坏，该损失由( )。

A．施工单位承担

B．建材商承担

C．施工单位和建材商各承担一半

D．建材商承担3／4，施工单位承担1／4


正确答案：B

第4题：

中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机器的合同,并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的“明浩”号运输。运输途中由于“明浩”号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰，导致甲公司的机器受损。关于本案,依《海牙规则》的规定，下列选项中哪些是正确的？（）
A.甲公司应向韩国某航运公司提出索赔，因为其过失引起碰撞导致机器的损坏
B.甲公司应向保险公司提出索赔
C.甲公司应向德国乙公司提出索賠
D.韩国某航运公司对因碰撞导致的巴拿马籍船舶的损失应负賠偿责任，但对本船承运的机器免责


答案：B,D
解析：
。A不正确，因为依《海牙规则》承运人对航行过失引起的损失是免责的，所以不能向航运公司提出索赔。B正确，航运公司对航行过失是免责的，而一切险对此类风险是承担赔偿责任的，因此，甲应向保险公司提出索赔。C不正确，乙公司是托运人，本题货损与托运人没有关系。D正确，依《海牙规则》，承运人对本船承运的货物是免责的，但与对方船舶不是合同关系而是侵权关系，因此，韩国公司对对方船舶因碰撞引起的损失不能免责。

第5题：

中国甲公司与德国乙公司签订服装买卖合同，约定单价每件30美元/FOB青岛。乙公司为该货物的运输向保险公司投保了平安险。对于航行途中发生的下列哪些损失，保险公司应承担赔偿责任？

A．在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损

B．由于运输延迟造成的货物损失

C．在运输途中遭遇飓风造成货物全部损失

D．在装卸时由于一件或整件货物落海造成的部分损失


正确答案：ACD

第6题：

如果货物在运输途中遭遇台风，致使部分瓷砖、大理石损坏，该损失由（ ）。 A.施工单位承担 B.建材商承担 C.施工单位和建材商各承担一半 D.建材商承担3/4，施工单位承担1/4


正确答案：B

第7题：

如果在乙公司出具保函，丙公司提货前该批货物因不可抗拒的意外事故灭失，则（ ）

A．因为货物由运输公司实际占有，因此应由丁运输公司承担损失

B．因为单证不符导致提单无法及时转交，因此应由甲公司承担损失

C．因为采用CIF条件，因此应由丙公司承担损失

D．应由乙公司承担损失


正确答案：D

本题考查涉外贸易中，当事人的责任承担问题。
甲乙两公司订立合同时采用GIF条件，意味着货物自装运港越过船舷时风险即已由乙公司承担。在乙公司和丙公司之间，因为单据无法及时提交，而由乙公司出具保函使丙公司获得了提货的权利，但在丙公司提货前风险并未从乙公司转移给丙公司。因此D项是正确答案。

第8题：

甲公司与乙公司签订了一买卖合同，合同约定由卖方甲公司负责将货物运送到位于A地的乙公司仓库交货。甲公司遂于丙运输公司签订了运输合同，约定由丙公司将货物运至仓库。丙公司在运输途中遭遇到了罕见的泥石流，致使部分货物受损。该损失应由谁承担?（ ）

A．甲公司

B．乙公司

C．丙公司

D．甲公司和乙公司


正确答案：A
《合同法))311条规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”据此，承运人丙公司因不可抗力免责。《合同法》第142条规定：“标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”本题中，甲公司和乙公司明确约定了交货地点在A地，货物受损时尚未交付，风险应由卖方甲公司承担，故本题应当选择A。

第9题：

中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机 器的合同，并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的“明浩”号运输。运输途中由于“明浩” 号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰，导致甲公司的机器受损。关于本案，依《海牙规则》的规定，下列选项中哪些是正确的？（ ）


A.甲公司应承担因其过失引起碰撞导致机器的损坏

B.甲公司应向保险公司提出索赔

C.甲公司应向德国乙公司提出索赔

D.韩国某航运公司对因碰撞导致的巴拿马籍船舶的损失应负赔偿责任，但对本船承运的机器免责

答案：B,D
解析：
。本题考查国际货物运输与保险____海上 货物运输____海牙规则。A错，因为依《海牙规则》承运人对航行过失引起的损失是免责的，所以不能向航运公司提出索赔。B正确，航运公司对航行过失是免责的，而一切险对此类风险是承担赔偿责任的，因此， 甲应向保险公司提出索赔。C不正确，乙公司是托运 人，本题货损与托运人没有关系。D正确，依《海牙规 则》，承运人对本船承运的货物是免责的，但与对方船舶不是合同关系而是侵权关系，因此，韩国公司对对方船舶因碰撞引起的损失不能免责。

第10题：

某建筑工程的业主投保了建筑工程一切险。在建设过程中，由于飓风天气，一辆领有公共运输执照的施工车辆在运输途中坠毁受损严重，则应由（）。

A.业主自行承担全部损失
B.业主和保险公司协商分担损失
C.保险公司承担一半损失
D.保险公司承担全部损失

答案：A
解析：
2020版教材P19-22
保险人对下列各项原因造成的损失不负责赔偿：
档案、文件、账簿、票据、现金、各种有价证券、图表资料及包装物料的损失；盘点时发现的短缺；领有公共运输行驶执照的，或已由其他保险予以保障的车辆、船舶和飞机的损失

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