工程师答辩(公路)
多选题公路桥涵不宜使用（）的板式橡胶支座。A矩形的B带球冠的C坡形的D圆的
题目
多选题
公路桥涵不宜使用（）的板式橡胶支座。
A
矩形的
B
带球冠的
C
坡形的
D
圆的
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相似问题和答案
第1题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（ ）。
A.（E±E×10%）MPa
B.（E±E×20%）MPa
C.（E±E×30%）MPa
D.（E±E×50%）MPa
B.（E±E×20%）MPa
C.（E±E×30%）MPa
D.（E±E×50%）MPa
答案：B
解析：
表2-8，交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（E±E×20%）MPa。
第2题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于（ ）。
A.0.01rad
B.0.02rad
C.0.03rad
D.0.05rad
B.0.02rad
C.0.03rad
D.0.05rad
答案：B
解析：
表2-9，转角：支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。
第3题：
板式橡胶支座使用中,为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形,应设置可靠的横向限位装置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（ ）。
A：5%
B：10%
C：15%
D：20%
B：10%
C：15%
D：20%
答案：D
解析：
表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%；减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。
第5题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（ ）。
A：1%
B：2%
C：5%
D：10%
B：2%
C：5%
D：10%
答案：C
解析：
表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。
第6题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（ ）。
A、3%
B、5%
C、10%
D、15%
B、5%
C、10%
D、15%
答案：C
解析：
表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%；减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。
第7题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（ ）。
A：（E±E×10%）MPa
B：（E±E×20%）MPa
C：（E±E×30%）MPa
D：（E±E×50%）MPa
B：（E±E×20%）MPa
C：（E±E×30%）MPa
D：（E±E×50%）MPa
答案：B
解析：
表2-8，交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（E±E×20%）MPa。
第8题：
板式橡胶支座包括（ ）。
A.滑板式支座
B.螺旋锚固板式橡胶支座
C.四氟板支座
D.坡型板式橡胶支座
E.球形板支座
B.螺旋锚固板式橡胶支座
C.四氟板支座
D.坡型板式橡胶支座
E.球形板支座
答案：A,C,D
解析：
板式橡胶支座包括：滑板式支座、四氟板支座、坡型板式橡胶支座。
第9题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的（ ）。
A：0.5%
B：1%
C：2%
D：3%
B：1%
C：2%
D：3%
答案：C
解析：
表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。
第10题：
公路桥涵不宜使用（）的板式橡胶支座。
- A、矩形的
- B、带球冠的
- C、坡形的
- D、圆的
正确答案:B,C