风电专业知识考试
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相似问题和答案
第1题：
PT运行中为什么二次不允许短路？
正确答案:PT正常运行时，由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈阻抗大，基本上相当于变压器的空载状态，互感器本身通过的电流很小，它的大小决定于二次负载阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，当互感器二次发生短路，二次电流很大，二次保险熔断影响到仪表的正确指示和保护的正常工作，当保险容量选择不当，二次发生短路保险不能熔断时，则PT极易被烧坏。
第2题：
下列说法正确的有（）
- A、运行中的CT二次侧不容许开路
- B、运行中的CT二次侧不容许短接
- C、运行中的PT二次侧不容许开路
- D、运行中的PT二次侧容许短路
正确答案:A
第3题：
下列关于运行中的CT说法正确的有（）。
A运行中的CT二次侧不容许开路；
B运行中的CT二次侧不容许短接；
C运行中的PT二次侧不容许开路；
D运行中的PT二次侧容许短路。
A
略
第4题：
电流互感器在运行中，二次侧不允许短路。
正确答案:错误
第5题：
为什么电流互感器的二次回路在运行中不允许开路？电压互感器的二次回路在运行过程中不允许短路？
正确答案: 电流互感器运行时不允许二次侧绕组开路。这是因为在正常运行时，励磁磁通势以及铁芯中的合成磁通由很小，在二次侧绕组中感应的电动势不超过几十伏。当二次侧开路时，二次侧电流为0，二次侧的去磁磁势也为0，而一次侧磁通势不变，全部用于激磁，合成磁通很大，使铁芯出现高度饱和，因此二次侧绕组将感应出几千伏的电动势，危及人身和设备安全。为了防止二次侧绕组开路，规定在二次回路中不允许装熔断器。如果在运行中必须拆除测量仪表或继电器时，应先在断开处将二次绕组短路，再拆下仪表或继电器。
电压互感器在运行中，二次侧线圈不能短路。如果电压互感器的二次侧线圈在运行中短路，那么线圈的阻抗大大减小，就会出现很大的短路电流，使线圈因严重发热而烧毁。因此，在运行中必须注意检查二次侧电路是否有短路现象，并及时消除。
第6题：
运行中的电压互感器二次侧为什么不允许短路？
正确答案: 电压互感器的工作原理、结构和接线方式与电力变压器相似，运行中的电压互感器二次侧短路会引起过电流，损坏电压互感器。
第7题：
运行中的CT二次侧为什么不允许开路？PT二次侧为什么不允许短路？如果发生开路或短路分别应如何处理？
正确答案: 运行中的CT二次侧如果开路，将造成二次侧感应出高电压（峰值达几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使CT磁路过饱和，铁芯发热，烧坏CT。处理时，可停用有关保护和自动装置，将二次负载减小到零。运行中的PT二次侧如果短路，将造成PT电流急剧增大，造成PT过负荷而损坏，并且绝缘击穿使一次侧高压串至二次侧来，影响人身安全和设备安全。处理时，应先将二次负载尽快切除和隔离。
第8题：
PT二次侧为什么不许短路？
PT二次侧约有100V电压，其所通过的电流，由二次侧回路阻抗的大小来决定。PT本身的阻抗很小，如二次侧短路时，二次侧通过的电流增大，造成二次侧保险熔断，影响表计指示及引起保护误动，如保险容量选择不当，极易损坏PT。
略
第9题：
电流互感器在运行中，其二次绕组（）
- A、不允许开路
- B、不允许短路
- C、不允许接地
正确答案:A
第10题：
电压互感器在运行中，二次回路为什么不允许短路？
正确答案: 电压互感器在正常运行时，由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈，其阻抗均很大，基本上相当于变压器的空载状态，即电压互感器本身所通过的电流很小。因此一般电压互感器的容量均不大，绕组导线很细，漏抗也很小，如果二次发生短路，短路电流很大，极易烧毁电压互感器。为此，应在二次回路装设熔断器进行短路保护。