船舶修造业考试

多选题船体在建造过程中受到主要外力()。A装配与焊接的残余应力B变形矫正应力C下水时所受的力

题目
多选题
船体在建造过程中受到主要外力()。
A

装配与焊接的残余应力

B

变形矫正应力

C

下水时所受的力

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是______。

A.航行时船首底部受到波浪的冲击力

B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力

C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力

D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀


正确答案:D

第2题:

船体强度是指船体结构抵抗作用的能力。

A.阻力

B.内力

C.外力

D.碰撞力


正确答案:C

第3题:

属于船体分段结构图在船体建造过程中的用途的有()。

A、统计组成全船外板所需要的钢板数量和规格,以便订货或备料

B、作为船体建造中放样、加工、装配、焊接等工序的施工依据

C、作为编订装配工艺、编制焊接程序、胎架设计、考虑工艺加强等工艺工作的依据

D、船体分段建造质量检验的依据


正确答案:B,C,D

第4题:

夹具中的()保证工件在加工过程中受到外力作用时不离开已占据的正确位置


正确答案:夹紧装置

第5题:

从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为()

  • A、稳性力矩是假的,不足以抵抗外力矩
  • B、水对倾斜船体的作用力没有起到制止倾斜的作用
  • C、稳性力矩在倾斜过程中变小了
  • D、外力矩做的功大于稳性力矩做的功

正确答案:D

第6题:

机械零件在使用过程中,都要受到不同形式的()的作用,通常把这种外力称为载荷。

A、外力

B、内力

C、外应力

D、内应力


参考答案:A

第7题:

船体在建造过程中受到主要外力()。

  • A、装配与焊接的残余应力
  • B、变形矫正应力
  • C、下水时所受的力

正确答案:A,B,D

第8题:

船体强度是指船体结构抵抗______作用的能力。

A.阻力

B.内力

C.外力

D.B和C


正确答案:D

第9题:

实际尺度一般从船体外缘丈量,主要用于船舶建造和()。


正确答案:航行

第10题:

美国纽波特纽斯船厂是在()建造航母。

  • A、船台
  • B、船坞
  • C、船体车间
  • D、滑道

正确答案:B