船舶修造业考试
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相似问题和答案
第1题：
为什么裂解气要进行压缩？为什么要采用分段压缩？
正确答案: 裂解气压缩的目的是①使分离温度不太低②少耗冷量。
为了节省能量，降低压缩的功率，气体压缩一般都采用多段压缩，段与段段与段之间都设置中间冷却器。
第2题：
巷道为什么要进行临时支护？
正确答案:巷道开挖后，为保证永久支护时的安全操作，对掘进工作面采取的临时支护措施。临时支护一般有前探支架、带帽点柱等。
第3题：
什么叫分段蒸发？为什么要采用分段蒸发？
正确答案: 分段蒸发就是用隔板将汽包的水室分隔成几段，每段与同它相连的上升管和下降管组成独立的水循环回路。给水全部送入汽包的某一段，该段称为净段，水经净段的循环回路蒸发浓缩后，通过装在隔板上的连通管，送到下一段，该段称为盐段。所以盐段的给水就是净段的排污水，而在盐段中的锅炉水同样进行蒸发和浓缩。由于盐段的锅炉水是经过两级蒸发浓缩时，所以它的含盐量要比净段高得多。
（1）锅炉的定期排污管装在盐段，由于盐段锅炉水含盐量高，所以在排出的杂质量相同的条件下，能减少排污水量。与不分段蒸发锅炉相比，在给水品质相同时，采用分段蒸发，可降低锅炉排污率。
（2）在分段蒸发锅炉中，大部分蒸汽由净段锅炉水产生，盐段所产生的蒸汽仅占20％～30％，净段锅炉水水质较好，蒸汽品质也就较好。另外，在汽包盐段内也同样装有旋风分离器等汽水分离装置，并将盐段产生的蒸汽经过净段汽空间引出去，使之再一次进行汽水分离。因此，锅炉采用分段蒸发能改善蒸汽品质减少锅炉排污率，从而提高了发电厂运行的经济性。
第4题：
船体分段吊运时，可根据分段（）决定是否设临时加强。
正确答案:刚性强度
第5题：
8086/8088 CPU使用的存储器为什么要分段？怎么分段？
正确答案: 8086/8088为16位CPU，其内部的ALU、相关的地址寄存器（如SP、IP以及BX、BP、SI、DI）等都是16位的，因而对存储器地址的处理也只能是16位操作，即8086/8088的直接寻址能力在64KB范围内。而实际上8086/8088有20条地址线，它的最大寻址空间为1MB。这就产生了一个矛盾，即如何用16位的地址寄存器去表示一个20位的存储器物理地址？
实际使用的解决办法是：将1MB大小的存储空间分为若干“段”，每段不超过64KB。这样，一个20位的物理地址就可以用“16位段基址：16位偏移量”的形式（称为逻辑地址）来表示了，其中段地址存放在8086/8088的段寄存器中。
第6题：
人工回柱为什么要分段作业？怎样进行分回柱的作业？
正确答案:因为单体支护的工作面人工回柱的效率较低，当不能不与采煤作业平行作业时，为了加快回柱速度把工作面分成若干段，每段由一个回柱小组进行回柱。各段可以同时作业缩短了回柱与放顶的时间，从而加速了工作面的推进。分段回柱作业的步骤与方法是：
（1）正确选择收口位置。在有切顶支柱的工作面人工分段回柱时，首先要详细检查本回柱段内的顶板情况，正确选择开口（开始回柱处）与收口（结束本段回柱处）位置。收口位置的选择很重要，如果收口位置不当会给结束本段回柱（即回最后一根支柱）工作带来困难。选择收口位置的要求有以下几点：①收口处采空区顶板垮落良好，矸石充填高度超过密集切顶支柱。这样可保证回撤最后三根支柱时站在收口外，迎面回撤工人的安全。②收口处顶板完整。如全工作面顶板都不够完整，也选择一处顶板破碎程度较小的地点。③收口处支架排列整齐，没有障碍物的地点，防止有危险时回柱人员不能迅速撤离。
（2）做好收口准备工作。收口位置选择好后，立即做好收口准备工作。下面简述两种收口的方法：①用支柱收口。这种方法适用于顶板完整压力较大的工作面。具体做法是将正对收口处采空区边上的密集切顶柱回撤1m，移设到里排支架和新切顶线之间。再向本段收口处方向回撤采空区密集切顶柱1m，移设到里排支架和密集切顶支柱之间斜线上，再斜放一根挡木即完成了准备工作。②用挡木收口。将正对收口处采空区边上的切顶支柱回撤1m，然后用废坑木挡在采空区切顶支柱、里排支架与外排切顶支柱之间，就完成了收口准备工作。这种方法既简单，又方便。
（3）开口。开口就是开始按顺序回柱。开口前先在新切顶线位置支设好2～3m密集切顶支柱，并等邻段回收口准备工作完成之后再开始回柱。
（4）回柱。除按由下向上、由里向外的顺序的要求外，放顶支柱与基本柱的回撤时应保持三角形。这样每回一根柱时，回柱工都站在被回支柱的斜上方，两侧都有支柱保护。
第7题：
8088/8086系统为什么要分段？
正确答案: 8088内部数据通路和寄存器为16位，内部ALU指令进行16位二进制数的运算，在程序中也只能使用16位地址，寻址范围局限在64K字节，为了能寻址1M字节的地址，引入了“分段”的概念。
第8题：
船体分段为什么要进行临时加强？
正确答案: 船体分段的临时加强是为了增大分段的刚性，以承受分段吊运，翻身好搁置时的外力，避免产生承欠永久变形，保证分段的正确形状，临时加强是设置在分段适当位置的加强材。
第9题：
为什么数控机床主轴要进行分段无级变速控制？
正确答案:数控机床主轴要采用分段无级变速控制，是为了既能在低档时主轴输出大扭矩，又能在高档时主轴转速可达到最高转速的要求。
第10题：
如何根据船体分段的特征选择翻身方法及加强措施？
正确答案: 在翻身吊运时，应根据具体分段的形状和结构特点决定翻身方法和加强措施。一般地讲，近似正方形的分段，应选择分段的主向构件方向进行翻身。纵构架的分段，由于纵向长，宜采取横向翻身，如果横向刚度较差，则需考虑横向加强。横构架的分段，因大多数构架宽度较大，应采用纵向翻身，但必须考虑纵向加强。两端宽度相差较大的分段，如首尾分段，空中很想翻身时因宽度相差过大，易造成吊环与吊索受力不均而发生事故，应采用纵向翻身。