新能源汽车考试

问答题分析纯电动车辆对车载电源系统的性能要求?

题目
问答题
分析纯电动车辆对车载电源系统的性能要求?
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相似问题和答案

第1题:

分析混合动力电动车辆对车载电源系统的性能要求? 


正确答案:1、串联式混合动力汽车完全由电机驱动,内燃机- 发电机总成与电池组一起提供电机需要的电能,电池SOC 处于较高的水平,对电池的要求与纯电动汽车相似,但容量要小一些。
2、并联式混合动力汽车内燃机和电机都可直接对车轮提供驱动力,整车的驾驶需求可以由不同的动力组合结构来满足。动力电池的容量可以更小,但是电池组瞬时提供的功率要满足汽车加速或爬坡要求,电池的最大放电电流有时可能高达20°C以上。
3、在不同构型的混合动力汽车上,由于工作环境、汽车构型、工作模式的复杂性,一些典型、共性的要求可以归纳为:电池的峰值功率要大,能短时大功率充放电;循环寿命要长,达到1000次以上的深度放电循环和40万次以上的浅度放电循环;电池的SO°C应尽可能保持在50%~85%的范围内;需要配备电池管理系统和热管理系统。

第2题:

由于采用动力电池供电,纯电动汽车的仪表、控制系统也使用高压电源。


正确答案:错误

第3题:

国标GB18565-2016要求装有卫星定位系统车载终端的车辆,终端应工作正常。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

车载储能装置安全要求规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求,从而确保()者和()周围环境的安全。

  • A、使用
  • B、车辆
  • C、操控
  • D、设备

正确答案:A,B

第5题:

机车信号车载系统的电源电路在设计时有什么要求?


正确答案:机车信号车载系统从机车配电柜得到电源,一般机车提供直流电压110V,电源系统功耗40W,为了保护DC/DC电路,一般有欠压保护、过压保护和过流保护,低压时,为保证功率电流会大,器件承受功率增加,高压时,器件耐压要保护,过流保护功效开关管长时间超额定电流会损坏功率管,所以标称110V转48V的DC/DC模块,欠压保护在50V,过压在160~180V,过流在1A左右,在这种条件下,模块电源就会关闭输出,作为机车信号系统因为要外加保护、滤波等电路,因此机车信号系统的工作电压定为77-138V这个范围内系统应保证正常工作。

第6题:

析插电式混合动力电动车辆对车载电源系统的性能要求? 


正确答案:对电池的工作要求要兼顾纯电动和混合动力两种模式,既要实现在城市里以纯电动汽车模式的行驶,又要实现在高速公路上以混合动力汽车模式的行驶,即纯电动工作模式行驶里程达到几十公里,而且在低电量时也能提供很高的功率水平。

第7题:

电动车辆常用的车载能量源有哪些? 


正确答案:动力蓄电池,超级电容,燃料电池,飞轮储能电池。

第8题:

纯电动车辆有哪几种典型的传动系统?


正确答案: A.常规型传动系统
B.无变速器型传动系统
C.无差速器型传动系统
D.电动轮型传动系统

第9题:

纯电动公交客车是指由电动机驱动,且驱动电能主要来源于车载可充电蓄电池的公交车辆


正确答案:正确

第10题:

纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通,安全法规各项要求的汽车。


正确答案:正确