公路客运站服务员
单选题客车上空间和服务设施有限，乘务员只能根据实际情况，因车制宜、因时制宜地工作，这说明乘务工作具有（）特点。A 局限性大B 情况复杂C 流动性强D 承担乘车旅客安全责任
题目
单选题
客车上空间和服务设施有限，乘务员只能根据实际情况，因车制宜、因时制宜地工作，这说明乘务工作具有（）特点。
A
局限性大
B
情况复杂
C
流动性强
D
承担乘车旅客安全责任
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
()指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。
A.循环包乘制
B.定线运行制
C.定线包乘制
D.循环轮乘制
B.定线运行制
C.定线包乘制
D.循环轮乘制
答案：D
解析：
循环轮乘制：指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。
优点：使乘务员了解不同客车的性能，不同驾驶员的情况，不同营运线路的情况，有助于提高业务技能，培养较强的适应能力。
缺点：由于所随乘的客车及线路经常变动，而且循环周期长，不利于深入了解掌握客流、车况、路况等情况，同时，由于经常变换作业车辆，对协调驾驶员与乘务员之间的关系，密切配合工作也有一定的影响。
优点：使乘务员了解不同客车的性能，不同驾驶员的情况，不同营运线路的情况，有助于提高业务技能，培养较强的适应能力。
缺点：由于所随乘的客车及线路经常变动，而且循环周期长，不利于深入了解掌握客流、车况、路况等情况，同时，由于经常变换作业车辆，对协调驾驶员与乘务员之间的关系，密切配合工作也有一定的影响。
第2题：
《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》规定，（）在机长领导下，承担飞行中安全保卫的具体工作。
- A、乘务员
- B、副驾驶
- C、航空旅客
- D、航空安全员
正确答案:D
第3题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。
A.机车乘务员误认信号盲目动车
B.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情
C.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车
D.机车乘务员臆测行车
参考答案：B
第4题：
车辆乘务员是负责旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。在值乘时（）准许，任何人不得撤换、中止车辆乘务人员的工作。
正确答案:非经主管部门
第5题：
根据安全保卫工作需要，（）可以查验旅客及机组成员以外的工作人员的登机凭证。
- A、空中警察
- B、机长
- C、安全员
- D、乘务员
正确答案:A,B,C,D
第6题：
客车上空间和服务设施有限，乘务员只能根据实际情况，因车制宜、因时制宜地工作，这说明乘务工作具有（）特点。
- A、局限性大
- B、情况复杂
- C、流动性强
- D、承担乘车旅客安全责任
正确答案:A
第7题：
在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应根据实际情况调整旅客座位。
正确答案:错误
第8题：
乘务员工作的特点是()
A.乘务工作的流动性
B.活动场所的局限性
C.服务对象的复杂性
D.服务过程的复杂
正确答案：ABC
第9题：
钢轨探伤工作具有（）等特点.
- A、流动性强
- B、技术性强
- C、安全责任重
正确答案:A,B,C
第10题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。（）
- A、客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情；
- B、客车机车乘务员臆测行车造成险情；
- C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。
- D、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备
正确答案:A,B,C,D