单选题（）通常作为火灾疏散时一安全地带。A 消防电梯B 疏散楼梯C 疏散走道D 避难走道

列车发生火灾时,乘务人员应迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。()

A、列车长组织列车乘务人员

B、随车机械师组织列车乘务人员

C、乘警组织列车乘务人员

保证人员安全疏散是建筑防火设计中的一个重要的安全目标，人员安全疏散即建筑物内发生火灾时整个建筑系统(包括消防系统)能够为建筑中的所有人员提供足够的时间疏散到安全的地点，整个疏散过程中不应受到火灾的危害。一建筑物危险来临时间为3min，安全裕度时间取建筑的使用者撤离到安全地带所花的时间的0.5倍，该建筑人员撤离的疏散时间小于( )min。

A.1

B.2

C.3

D.4

火灾发生时,下列选项中不能作为逃生路线的是( )。

A:未被火焰阻挡、封堵的区域

B:有烟雾笼罩的其它房间

C:疏散走道--疏散楼梯--安全出口

D:离室外距离最短的安全出口

疏散走道是疏散时人员从房间门至疏散楼梯或外部出口等安全出口的通道，通常作为火灾疏散时第一安全地带。下列建筑物疏散走道设置符合现行国家工程消防技术标准的要求的是（）。

A.厂房疏散走道的净宽度不小于1．30m

B.单、多层公共建筑疏散走道的净宽度不小于1．0m

C.高层医疗建筑单面布房疏散走道净宽度不小于1．40m

D.单、多层住宅疏散走道净宽度不小于1．0m

高层建筑物火灾发生时，正确的组织疏散逃生方法包括()。

A.按照最短、最安全的逃生路线

B.按照“疏散走道--疏散楼梯--安全出口”这一路线逃生

C.避难层、避难间可作为相对安全的逃生区域

D.组织着火层的下一层人员向楼顶疏散

E.按照“普通电梯--疏散走道--安全出口”这一路线逃生

（ ）通常作为火灾疏散时第一安全地带。

A.消防电梯

B.疏散楼梯

C.疏散走道

D.避难走道