点检员考试

问答题简述轴承装拆时的注意要点。

题目
问答题
简述轴承装拆时的注意要点。
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相似问题和答案

第1题:

简述轴承装拆时的注意要点


正确答案:P64要点一:在任何情况下,不得直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件;要点二:安装时对轴承施加的作用力,不得通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈,否则可能会对滚道造成损伤;要点三:轴承加热温度不得超过120℃,否则轴承材料的组织结构可能会产生变化并导致轴承永久性的尺寸变化;对于带密封圈或防尘盖的轴承,由于预先填充的的润滑脂或密封圈材料对温度有一定的限制,轴承加热温度不得超过80℃;要点四:电加热板不可以用来加热带密封件的轴承;要点五:轴承试运转时,不可以在不受任何负荷和高加速度下起动。这样可能会导致滚动体在滚道上滑动而造成对轴承的损伤,或导致保持架承受过大的应力而损坏;要点六:如果轴承在拆卸后需再次使用,拆卸时在轴承圈上施加的作用力,绝不可通过滚动体来传递。

第2题:

使用拉轴承器拆轴承时应注意什么?
(1)拉出轴承时,要保持拉轴承器上的丝杆与轴的中心一致。
(2)拉出轴承时,不要碰伤轴的螺纹、轴颈、轴肩等。
(3)装置拉轴承器时,顶头要放铜球,初拉时动作要缓慢,不要过急过猛,在拉扳中不应产生顿跳现象。
(4)拉轴承器的拉爪位置要正确,拉爪应平直拉住内圈,为防止拉爪脱落,可用金属丝将拉杆绑在一起。

第3题:

滚动轴承装拆时的压力应()加在待配合的()端面上,不能通过()传递压力。


参考答案:直接;套圈;滚动体

第4题:

柴油机主轴承的拆检过程注意要点?


正确答案: (1)主轴承拆检前后必须测量拐档差值。
(2)主轴瓦换新必须认真测量对比新、旧轴瓦厚度。
(3)主轴承(厚壁瓦)的翻检时,必须认真仔细检查合金是否有裂纹、剥落、脱壳、熔化、腐蚀及磨损超限等现象。
(4)主轴承拆检过程的清洁工作与连杆轴承同样重要,其螺栓的收紧也应按说明书要求进行,并达到规范。

第5题:

拆、装隔板时注意哪些事项?


正确答案: (1)隔板应宏观检查有无腐蚀,开裂和材质脱落等缺陷,清理干净后并做表面着色探伤。
(2)隔板及隔板槽应无变形,腐蚀和冲刷等痕迹,隔板在槽内应滑动灵活。
(3)装配隔板时,应在隔板槽内均匀涂上一层二硫化钼;隔板与缸体轴向、径向配合应不松动、不顶缸,隔板水平中分面应结合严密,用0.01mm塞尺检查应塞不通。
(4)拆装隔板时,应时刻注意不得有任何杂物、工具等物体掉入缸内和管道中。

第6题:

使用拉轴承拆除器拆滚动轴承应注意什么?


正确答案:其应该注意的是:(1)拆拉出滚动轴承时,要保持拉轴承器上的丝杆与轴的中心一致。(2)拉出轴承过程中,不要碰伤轴的螺纹、轴颈、轴肩等。(3)装置拉轴承时,顶点要放铜球,初拉时动作要缓慢,不要过急过猛,在拉板中不应产生顿跳现象。(4)拉轴承器的拉爪位置要正确,拉爪应平直地拉住轴承内圈;为防止拉爪脱落,在不影响拉轴承的情况下,用金属丝将各拉杆绑在一起。(5)各拉杆间距离及拉杆长度应相等,否则易产生偏斜和受力不均,以确保轴承各部位受力均等,平行移动不拉偏。

第7题:

使用拉轴承器(拉马)拆轴承应注意什么?
(1)拉出轴承时,要保持拉轴承器上的丝杆与轴的中心一致;
(2)拉出轴承时,不要碰伤轴的螺纹、轴颈、轴肩等;
(3)装置拉轴承器时,顶头要放铜球,初拉时动作要缓慢,不要过急过猛,在拉拨过程中不应产生顿跳现象;
(4)拉轴承器的拉爪位置要正确,拉爪应平直地拉住内圈,为防止拉爪脱落,可用金属丝将拉杆绑在一起;
(5)各拉杆间距离及拉杆长度应相等,否则易产生偏斜和受力不均。

第8题:

装用42726T/152726T型轴承车辆在厂修时,必须()。

A、将轴承分解检修

B、将轴承原拆原装

C、换装已检修好的轴承

D、换装新轴承


参考答案:D

第9题:

滚动轴承装拆的方法主要依据什么决定?有什么注意事项?


正确答案: 拆装方法应根据轴承的结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质决定。拆装时的压力直接加载待配合的套圈端面上,不能通过滚动体传递压力。

第10题:

轴承压装前选配时注意事项是什么?


正确答案: ⑴选配的轴承与后挡应与车轴同温8小时以上;
⑵选配的轴承、后挡与对应的轴颈、防尘板座的过盈量应符合要求。