渔船船员考试

判断题柴油机在运转中,若缸套冷却淡水温度偏高,应该关小海水管路上的旁通阀。A 对B 错

题目
判断题
柴油机在运转中,若缸套冷却淡水温度偏高,应该关小海水管路上的旁通阀。
A

B

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第1题:

柴油机在运转中,若淡水温度偏高应该()

A.开大海水管路上的旁通阀

B.关小海水管路上的旁通阀

C.关小淡水阀

D.增加膨胀水箱水位


正确答案:B

第2题:

柴油机运转中,淡水温度偏低时,正确的调整措施是

A.关小淡水冷却器旁通阀

B.开大淡水冷却器旁通阀

C.增补膨胀水箱水位

D.开大海水阀


正确答案:B

第3题:

现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。

A.调节海水量

B.调节冷却器海水旁通量

C.调节淡水泵排量

D.调节冷却器淡水旁通量


正确答案:D

第4题:

柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映,若需调节冷却水流量,应调整()

  • A、淡水泵出口阀
  • B、淡水泵进口阀
  • C、柴油机出水阀
  • D、淡水冷却器旁通阀

正确答案:A

第5题:

柴油机在运转中,若缸套冷却淡水温度偏高,应该关小海水管路上的旁通阀。


正确答案:正确

第6题:

当柴油机在运转中淡水温度偏高时,应()

A.开大淡水冷却器淡水旁通阀

B.关小淡水冷却器淡水旁通阀

C.增补膨胀水箱水位

D.关小海水阀


正确答案:B

第7题:

当柴油机在运转中,淡水温度偏高时应()。

  • A、开大海水管路上的旁通阀
  • B、关小海水管路上的旁通阀
  • C、关小淡水阀
  • D、增加膨胀水箱位

正确答案:B

第8题:

柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是( )。

A.淡水耗量增加

B.淡水被海水污染

C.膨胀水箱水位升高

D.淡水漏入曲轴箱


正确答案:A

第9题:

柴油机运转中,淡水温度偏低时,正确的调整措施是()。

  • A、开大淡水冷却器旁通阀
  • B、关小淡水冷却器旁通阀
  • C、增补膨胀水箱水位
  • D、开大河水阀

正确答案:A

第10题:

柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()

  • A、增大柴油机冷却水压力与流量
  • B、增大滑油泵滑油出口压力与流量
  • C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀
  • D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

正确答案:D

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