节能减排知识竞赛
单选题汽车耗油量通常随着排气量的上升而，因此购买那些排量约1.0升、油耗在每百公里５升以下的小排量的汽车更加节油。（）A 增加B 减少C 不变D 急剧减少
题目
增加
减少
不变
急剧减少
相似问题和答案
第1题：
需求定理意味着，在其他条件不变的情况下()。
A.随着汽车价格上升，汽车需求量将增加
B.随着汽车价格上升，汽车需求量将减少
C.随着汽车价格上升，汽车需求量仍保持不变
D.随着汽车价格上升，汽车需求量可能增加，可能减少，也可能不变
第2题：
发电机的耗油量随着所带负荷的增加而（）。
- A、增加
- B、减少
- C、不变
- D、无相关性
正确答案:A
第3题：
A.节油。经使用测定，平均节油率是7%~10%，即每百公里可节省燃油约 1.1kg。
B.消除了机件空转，延长其使用寿命。
C.提高行驶速度。
D.减少行车阻力，增加汽车的滑行能力。
第4题：
汽车耗油量通常随排气量上升而增加。排气量为1.3升的车与2.0升的车相比，每年可（）。如果全国每年新售出的轿车（约382.89万辆）排气量平均降低0.1升，那么可节油1.6亿升。
- A、节油94升
- B、节油194升
- C、节油294升
正确答案:C
第5题：
当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗减少。
正确答案:错误
第6题：
为贯彻落实节能减排的政策，某国政府调整了该国的汽车消费税，对排量2.0升以上的汽车提高消费税。受消费税调整影响，大排量轿车的购车成本将会有所增加。因此，人们普遍认为，以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮。
以下不是上述分析中隐含的假定的选项是（）。
A. 计划购买2.0升以下小排量汽车的消费者数量不会缩减
B. 原本生产排量2.0升以上汽车的厂家转产2.0升以下小排量汽车
C. 2.0升以下小排量汽车的性价比提高，吸引原本没有购车计划的消费者
D. 原计划购买排量2.0升以上汽车的消费者转而购买2.0升以下的小排量汽车
题干结论是“以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮”，这就需要考虑供求关系，把买车的消费者和生产厂家联系起来综合考虑，A、C、D项符合题意，有利于推出题干结论。B项没有提到消费者，故应予排除。
第7题：
汽车耗油量通常随着排气量的上升而，因此购买那些排量约1.0升、油耗在每百公里５升以下的小排量的汽车更加节油。（）
- A、增加
- B、减少
- C、不变
- D、急剧减少
正确答案:A
第8题：
需求是理意味着，在其他条件不变的情况下( )
A.随着汽车价格上升，汽车需求量将增如
B. 随着汽车价格上升，汽车露求量将减少
C. 随着汽车价格上升，汽车需求量仍保持不变
D.随着汽车价格上升，汽车的需求最可能增加，可能减少，也再能不变
第9题：
汽车耗油量通常随着排气量的上升而（）。
- A、增加
- B、减少
- C、不变
- D、先增后减
正确答案:A
第10题：
汽车耗油量通常随排气量上升而增加，排气量为1.3升的车与2.0的车相比，每年可节油（）升。所以，购车还是以小排量车为好，排量越小越省油。
- A、194
- B、254
- C、294
正确答案:B