对
错
第1题:
第2题:
初测导线测量的目的是为()提供测量控制。
第3题:
初测导线测量的目的是为()提供测量控制。
A.地形测量
B.中线测量
C.中桩高程测量
第4题:
铁路新线初测阶段的主要测量工作有()
第5题:
设计测量资料、导线桩和中线桩是施工测量的主要依据。
第6题:
第7题:
()不是施工测量的主要依据。
第8题:
第9题:
铁路工程施工测量的主要依据包括()。
第10题:
施工控制桩放线测量是建立测量控制网,(),补钉转角桩、路两侧外边桩等。
道路中线测量是把道路的设计中心线测设在实地上,其主要工作是:测设中线上各交点和转点、()、测量偏角及测设曲线。A、导线测量;B、水准测量;C、线路复测;D、离距和钉桩。
多选题铁路工程施工测量的主要依据包括()。A线路中线桩B设计测量资料C设计导线桩和水准点桩D《新建铁路测量技术规范》
地下管边施工前的测量保障是()。A、检核和加密水准点B、检核和恢复中线桩C、测设施工控制桩
判断题里程桩号是距路线起点(0+000)的中线长度。中线里程应是连续的,若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。A 对B 错
单选题()不是施工测量的主要依据。A 设计单位提供的测量资料B 设计单位提供的导线桩C 测量技术D 设计单位提供的水准点桩
施工图及(),必须经过校算校测合格才能作为测量依据。A、里程桩B、测量控制点C、中线桩D、边桩
道路施工测量主要包括()。A、恢复中线测量B、施工控制桩的测量C、角度测量D、边桩竖曲线的测量E、施工控制测量
单选题施工控制桩放线测量是建立测量控制网,(),补钉转角桩、路两侧外边桩等。A 选择测量仪器B 恢复中线C 计算测量数据D 埋设地下管线
对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量。
判断题对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量。A 对B 错