公路水运试验检测人员继续教育
单选题隧道围岩内部位移量测采用（）A 水准仪B 多点位移计C 收敛计D 激光仪
题目
单选题
隧道围岩内部位移量测采用（）
A
水准仪
B
多点位移计
C
收敛计
D
激光仪
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相似问题和答案
第1题：
在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测()。
A.拱顶下沉
B.地表下沉
C.围岩体内位移
D.围岩肩边位移
B.地表下沉
C.围岩体内位移
D.围岩肩边位移
答案：D
解析：
2020版教材P163
此题主要考察复合式衬砌隧道现场监控测量项目及量测方法。隧道“周边位移”主要是用各种类型的收敛计进行测量。每10～50m设置一个断面，每断面2～3对测点。而“拱顶下沉”是用水平仪、水准尺、钢尺或测杆测量；“地表下沉”是用水平仪、水准尺测量；“围岩体内位移”是通过在洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式移位计测量。
此题主要考察复合式衬砌隧道现场监控测量项目及量测方法。隧道“周边位移”主要是用各种类型的收敛计进行测量。每10～50m设置一个断面，每断面2～3对测点。而“拱顶下沉”是用水平仪、水准尺、钢尺或测杆测量；“地表下沉”是用水平仪、水准尺测量；“围岩体内位移”是通过在洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式移位计测量。
第2题：
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
为了测试全断面围岩松弛范围，可在（ ）位置埋设围岩内部位移量测元件。
为了测试全断面围岩松弛范围，可在（ ）位置埋设围岩内部位移量测元件。
A.顶拱
B.拱腰
C.拱脚
D.边墙
B.拱腰
C.拱脚
D.边墙
答案：A,B,D
解析：
第3题：
在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（ ）。
A．拱顶下沉
B．地表下沉
C．围岩体内位移
D．围岩周边位移
正确答案：D
11、D。本题考查的重点内容为复合式村砌隧道现场监控项目及测量方法。其中收敛计用来测量周边位移。水平仪、水准尺、钢尺或测杆用来测量拱顶下沉，围岩体内位移的测量工具是单点、多点杆式或钢丝式位移计，地表下沉的测量工具为水平仪、水准尺
11、D。本题考查的重点内容为复合式村砌隧道现场监控项目及测量方法。其中收敛计用来测量周边位移。水平仪、水准尺、钢尺或测杆用来测量拱顶下沉，围岩体内位移的测量工具是单点、多点杆式或钢丝式位移计，地表下沉的测量工具为水平仪、水准尺
第4题：
隧道围岩内部位移量测采用（ ）。
A.水准仪
B.多点位移计
C.收敛计
D.激光仪
B.多点位移计
C.收敛计
D.激光仪
答案：B
解析：
围岩内部位移量测，就是观测围岩表面、内部各测点间的相对位移值，它能较好地反映出围岩受力的稳定状态，岩体扰动与松动范围。围岩内部位移量测的仪器，主要使用多点位移计。
第5题：
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（ ）。
A：该项目属于必测项目
B：每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点
C：选用杆式多点位移计进行量测
D：测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
B：每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点
C：选用杆式多点位移计进行量测
D：测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
答案：B,C,D,；
解析：
（3）围岩内部位移属于选测项目，选项A错误；对于双车道公路隧道的围岩内部位移量测，每断面应布置3~7个测孔，每个测孔应布置3~5个位移测点，常用仪器为杆式多点位移计，选项B、C正确；选项D为该量测项目的基本目的。
（3）围岩内部位移属于选测项目，选项A错误；对于双车道公路隧道的围岩内部位移量测，每断面应布置3~7个测孔，每个测孔应布置3~5个位移测点，常用仪器为杆式多点位移计，选项B、C正确；选项D为该量测项目的基本目的。
第6题：
复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是（）。
A、围岩体内位移（洞内设点）
B、围岩体内位移（地表设点）
C、围岩压力
D、周边位移
B、围岩体内位移（地表设点）
C、围岩压力
D、周边位移
答案：D
解析：
根据《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009规定，复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉4个，其余的为选测项目。
第7题：
下列不属于隧道监控量测的选测项目的是（ ）。
A：洞内围岩内部位移
B：拱顶下沉
C：锚杆轴力
D：衬砌内部应力
E：围岩压力
B：拱顶下沉
C：锚杆轴力
D：衬砌内部应力
E：围岩压力
答案：B
解析：
隧道监控量测选测项目：钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。
第8题：
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（ ）。
A.该项目属于必测项目
B.每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点
C.选用杆式多点位移计进行量测
D.测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
B.每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点
C.选用杆式多点位移计进行量测
D.测试结果可反映围岩松弛区的大概范围
答案：B,C,D
解析：
（3）围岩内部位移属于选测项目，选项A错误；对于双车道公路隧道的围岩内部位移量测，每断面应布置3~7个测孔，每个测孔应布置3~5个位移测点，常用仪器为杆式多点位移计，选项B、C正确；选项D为该量测项目的基本目的。
第9题：
下列不属于隧道监控量测的选测项目的是（ ）。
A.洞内围岩内部位移
B.拱顶下沉
C.锚杆轴力
D.衬砌内部应力
E.围岩压力
B.拱顶下沉
C.锚杆轴力
D.衬砌内部应力
E.围岩压力
答案：B
解析：
隧道监控量测选测项目：钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。
第10题：
隧道施工监控量测的项目中,（ ）是作为选测项目的。
A.周边位移
B.拱顶下沉
C.围岩内部位移
D.地质、支护状况观察
B.拱顶下沉
C.围岩内部位移
D.地质、支护状况观察
答案：C
解析：
选测量测项目内容较多，包括：围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、围岩与喷射混凝土间接触压力量测、喷射混凝土与二次衬砌间接触压力量测、喷射混凝土内应力量测、二次衬砌内应力量测、钢支撑内力量测、围岩弹性波速、爆破震动量测等。