衡器计量工考试
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相似问题和答案
第1题：
电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为()。
A.模拟式汽车衡和数字式汽车衡
B.静态汽车衡和动态汽车衡
C.地上衡和地中衡
D.防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡
参考答案：A
第2题：
简述数字式汽车衡的工作原理？
正确答案: 承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。
第3题：
与数字式电子汽车衡相比,模拟式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
解释：与模拟式电子汽车衡相比，数字式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。
解释：与模拟式电子汽车衡相比，数字式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。
第4题：
简述数字式转速表的工作原理。
正确答案: 数字式转速表是利用光电传感器（或电磁传感器）将转速转换成频率信号，在规定的标准时间内，由测量电路累计频率信号，然后用数字显示转速。
第5题：
静态电子汽车衡的工作原理是怎样的？
正确答案: 当称重物体或被称汽车停放在秤台上时，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，传感器的弹性体发生变形，使得粘贴在弹性体上的电阻应变计产生应变并改变阻值，使测量电桥失去平衡，从而产生电信号。电信号的大小与被称物体的重量成正比。该信号经前置放大器放大，再经滤波器滤波后，加到模数转换器将模拟量变成数字量，再由微处理器进行处理后，由显示器显示出被称物体的重量。
第6题：
对SCS-100D-QC型号衡器描述正确的选项为（）
- A、最大称量100吨，模拟式地上电子汽车衡
- B、最大称量100吨，数字式地上电子汽车衡
- C、最大称量100吨，模拟式地下电子汽车衡
- D、最大称量100吨，数字式地下电子汽车衡
正确答案:B
第7题：
简述电子汽车衡的工作原理。
正确答案:电子汽车衡的工作原理是当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，使其弹性体产生变形，于是粘贴在弹性体上的电阻应变计产生应变，应变计连接成的桥路失去平衡，从而产生了电信号。该电信号的大小与物体的重量成正比。该信号经前置放大器放大，再经二级滤波器滤波后，加到模数转换器将模拟量变成数字量，再由CPU微处理器进行处理后，使显示器显示出物体的重量。输出的数据通过计算机存储累加分类处理。
第8题：
按称量方式可将电子汽车衡分为()。
A.模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡
B.静态汽车衡和动态汽车衡
C.地上衡和地中衡
D.防爆式电子汽车衡和非防爆式电子汽车衡
参考答案：B
第9题：
简述电子控制悬架系统的工作原理。
正确答案:在汽车行驶过程中，电控单元不停地接收车身高度传感器、节气门位置传感器、转向传感器、车速传感器等输出的信号，并进行运算、分析、判断，最终向各执行器输出控制信号，控制车身高度、悬架刚度和减振器阻尼。电控单元通过控制空气弹簧主、辅气室之间的气体流量来改变悬架的弹簧刚度；通过控制进入空气弹簧的主气室的压缩空气来控制车身高度；通过改变阻尼孔的大小来改变悬架系统的阻尼。
第10题：
简述汽车电子制动系统（EBS）的结构组成及工作原理。
正确答案:系统包括制动信号传感器、中央控制器（ECU ）、比例继动阀、后桥调节器、ABS电磁阀、挂车控制阀、车轮速度传感器和制动衬片磨损传感器等；
E.BS的工作原理：EBS实现了制动系统的电子控制，当驾驶员踩踏板时，制动信号传感器将获得的踏板行程信号传输给电控单元，来识别车辆制动要求，同时从速度传感器和磨损传感器获得轮速信号和摩擦片磨损状态信号，电控单元通过处理接收到的信号，根据相应的控制策略进行计算并输出一定的指标压刀值，通过控制比例继动阀、ABS电磁阀。备压阀和后桥调节器，从而控制前后桥执行制动。用于前桥的指标压力位与实际值相比，其差值通过比例继动阀来平衡。