国际商务理论与实务
问答题A公司委托B公司进口机器一台，合同规定索赔期限为货到目的港后30天。货到目的港卸船后，B公司立即将货物转给A公司，因A公司厂房尚未建好，机器无法安装试车。半年后厂房完王，机器安装完毕进行试车，A公司发现机器不能正常运转，经过商检机构检验汪明，泼机器是旧货，予是A公司要求B公司对外索赔。但外商拒绝赔偿，A公司遭受了巨大经济损失。问：我们应从中吸取什么教训？
题目
问答题
A公司委托B公司进口机器一台，合同规定索赔期限为货到目的港后30天。货到目的港卸船后，B公司立即将货物转给A公司，因A公司厂房尚未建好，机器无法安装试车。半年后厂房完王，机器安装完毕进行试车，A公司发现机器不能正常运转，经过商检机构检验汪明，泼机器是旧货，予是A公司要求B公司对外索赔。但外商拒绝赔偿，A公司遭受了巨大经济损失。问：我们应从中吸取什么教训？
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相似问题和答案
第1题：
货代以本*公司名义向船公司或舱位代理订舱， MB/L中的CNE通常为（）
- A、出口商
- B、进口商
- C、轮船公司
- D、货代于目的港的海外代理
正确答案:D
第2题：
中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商提货，发现短少60箱，并经船长签发短卸证明，则进口商应当向（）索赔。
- A、出口公司
- B、保险公司
- C、船公司
- D、向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利
正确答案:D
第3题：
中国甲公司与西班牙国乙公司签订了向中国进口皮包的合同，价格条件CIF。货到目的港时，甲公司发现有三箱货物因包装不当途中受损，因此拒收并弃之码头，该货物在目的港码头又被雨淋受损：依《国际货物销售合同公约》及相关规则，下列哪些选项是正确的?( ）
A.虽然双方当事人已选择了CIF贸易术语，仍然需要适用《公约》
B.因西班牙乙公司办理投保，故乙公司也应承担运输途中的风险
C.因甲公司拒收货物，乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失
B.因西班牙乙公司办理投保，故乙公司也应承担运输途中的风险
C.因甲公司拒收货物，乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失
答案：A,D
解析：
本题考查国际货物买卖公约和惯例的适用。A正确，由于公约适用的任意性。如当事人有其他规则的选择，则当事人的选择优先，当事人选择了CIF贸易术语，但由于贸易术语并没有解决所有的问题，未涉及的内容还应适用公约。B错，在CIF术语下，虽由卖方办理保险，但货物的风险在装运港卖方完成交货时，已由卖方转移给买方了，因此，途中的风险应由甲公司承担。C错，依《联合国国际货物销售合同公约》第77条，声称另一方违约的一方，有义务采取合理的措施，减轻由于违约引起的损失，如不采取措施，则违约一方可要求从损害赔偿中扣除原可以减轻的损失数额。即使甲公司拒收，也应保全货物，而不能将货物弃之码头，扩大损失。D对，依据1980年《联合国国际货物销售合同公约》第35条（2）D的规定，货物按照同类货物通用的方式装箱或包装，如果没有此种通用方式，则按照足以保全和保护货物的方式装箱或包装。本题卖方提供的包装不当，则应承担因此而造成的货物损失的赔偿责任。
第4题：
如合同中检验条款规定：如买方有品质/质量异议，须于货到目的港后3天内向卖方提出索赔，则一旦发生货损，买方最佳索赔顺序为（）
- A、卖方、保险公司、船方
- B、船方、保险公司、卖方
- C、保险公司、船方、卖方
- D、卖方、船方、保险公司
正确答案:D
第5题：
货到目的港后，买方发现货物短少，它可以向（）索赔。
- A、卖方
- B、承运人
- C、保险公司
- D、目的港政府管理部门
正确答案:A,B,C
第6题：
一批货物共100箱，由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货，上述问题应由（）负责。
正确答案:承运人(船公司)
第7题：
我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡条件出口一批土特产品，B公司又将该批货物转卖给马来西亚公司C。货到新加坡后，B公司发现货物的质量有问题，但B公司仍将原货转销至马来西亚。其后，B公司在合同规定的索赔期限内凭马来西亚商检机构签发的检验证书，向A公司提出退货要求。A公司应如何处理？为什么？
正确答案: A公司应拒绝B公司的退货要求。理由如下：
根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，若买方拒收货物，需要对货物维持原状，而本案例中B作为中间商把货物转卖给马来西亚C公司，已经采取了对A公司对本批货物所有权相抵触的行动，相当于已经接受货物。虽然B公司在合同规定的索赔期限内有马来西亚商检机构出具的商检证书，但只会在B公司和C公司之间产生效力，对A公司是无效的，A公司应拒绝B公司的退货要求。
第8题：
中国甲公司从美国乙公司进口一批水果，合 同约定货到验收后付款。货物到达目的港，甲公司提 货验收后，发现货物总重量短少12%，单个体积和重 量也不符合合同规定。下列有关此案的表述哪些是 正确的？
A.甲公司有权拒绝接收货物
B.甲公司有权要求退货 -
C.甲公司可以将货物寄放于第三方仓库，其费 用由乙公司承担
D.甲公司可以将货物出售，并从出售价款中扣 除保全货物和销售货物发生的合理费用
A.甲公司有权拒绝接收货物
B.甲公司有权要求退货 -
C.甲公司可以将货物寄放于第三方仓库，其费 用由乙公司承担
D.甲公司可以将货物出售，并从出售价款中扣 除保全货物和销售货物发生的合理费用
答案：B,C,D
解析：
。卖方显然违反了交货品质担保义务，存在违约 行为，此时,买方有义务先接收货物，再追究卖方的违约责任, A项错误。根据《联合国国际货物销售合同公约》第77条规 定,CD项的做法正确。B项正确,题干暗示的信息表明卖方 交付的货物根本无法实现买方的合同目的，巳构成本违约， 买方在收货后有权退货，即“公约”中的宣告合同无效，类似于 我国合同法中的解除合同。
第9题：
货到目的港后，发现货物短失，买方可以向（）索赔。
- A、卖方
- B、承运人
- C、保险公司
- D、目的港仓储企业
正确答案:A,B,C
第10题：
某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后，该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题： ①进口商在目的港实收995箱，短少5箱； ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准，商检证书证明因运输过程中受潮变质所致； ③另有10箱外表状况良好，但每箱内货物都比合同中规定的量少，共短少100千克。试分析上述三种情况的损失，进口商应当分别向谁索赔？为什么？
正确答案: 1，保险公司。该情况属于端量险的承包范围，端量险包括在一切险中，所以可向保险公司索赔
2，保险公司。因为货物是在运输过程中受潮变质的，属于一切险承保范围
3，出口商。进口商得到了清洁提单，即在保险责任开始之前，被保险物就已存在品质或数量短差问题，所造成的损失不是保险基本险别的除外责任，所以不能向保险公司索赔