汽车(汽车维修方向)
单选题下面用于液力变矩器控制的机构是（）。A 锁止离合器B 片式离合器C 片式制动器D 单向离合器
题目
单选题
下面用于液力变矩器控制的机构是（）。
A
锁止离合器
B
片式离合器
C
片式制动器
D
单向离合器
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
AT自动变速器的组成部分是（）。
- A、液力变矩器
- B、行星齿轮机构
- C、控制机构
- D、传感器
正确答案:A,B,C
第2题：
装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）
- A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器
- B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的
- C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性
- D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
正确答案:C
第3题：
典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。
参考答案：泵轮、涡轮、导轮;泵轮;涡轮
第4题：
液力变矩器按功率是否分流，可分为液力变矩器和（）变矩器。
正确答案:液力机械
第5题：
试述液力变矩器闭锁控制和滑差控制的作用及原理。
正确答案:闭锁控制：作用：实现液力传动和机械传动的转换，降低了液力变矩器的汽车油耗。
原理：在液力变矩器的涡轮与泵轮之间，装一个可控的离合器，当汽车的驶工况达到设定目标时，控制离合器讲泵轮与涡轮锁成一体，液力变矩器即变为刚性机械传动。
滑差控制：作用：使闭锁离合器处于打滑的半接合。原理：通过闭锁控制阀控制闭锁离合器的接合压力与分离压力，接合压力与分离压力之间的压力差，就代表了闭锁离合器的转矩容量，从而控制闭锁离合器的状态。
第6题：
简述液力变矩器锁止机构的分类。
正确答案:锁止离合器锁止的液力变矩器、离心式离合器锁止的液力变矩器、行星齿轮机构锁止的液力变矩器。
第7题：
液力变矩器控制装置的作用有两个：一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油；二是控制液力变矩器中锁止离合器（如果有的话）的工作。
正确答案:正确
第8题：
自动变速器中有实现无级变速能力的组成部分是（）。
- A、液力变矩器
- B、电子控制系统
- C、换挡执行机构
- D、液压控制系统
正确答案:A
第9题：
下面用于液力变矩器控制的机构是（）。
- A、锁止离合器
- B、片式离合器
- C、片式制动器
- D、单向离合器
正确答案:A
第10题：
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）
- A、普通液力变矩器式
- B、综合液力变矩器式
- C、带锁止离合器的液力变矩器式
- D、液力耦合器式
正确答案:A,B,C