驾驶台资源管理
单选题船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。 ①船舶安全工作会议中的沟通； ②船舶驾驶台与机舱的沟通； ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通； ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通； ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。A ①~③B ①~④C ①~⑤D ②④⑤
题目
①~③
①~④
①~⑤
②④⑤
相似问题和答案
第1题：
船舶沟通中的物理障碍主要有：（） ①各种噪音； ②设备所处的场所和位置造成的障碍； ③环境因素及船舶设备故障的干扰； ④没有遵循标准的沟通程序。
- A、②③④
- B、①④
- C、①~③
- D、①~④
正确答案:C
第2题：
通信与沟通的物理障碍主要有：（） ①船舶噪声， ②工作负荷， ③精神涣散， ④设备的物理处所， ⑤船舶所处的地理位置。
- A、①②③④⑤
- B、①②③⑤
- C、①②④⑤
- D、①②③④
正确答案:D
第3题：
船舶在进出港口的航行中，船舶驾驶台团队成员包括()。
A.船长、驾驶员、舵工
B.船长、引航员、驾驶员
C.船长、引航员、驾驶员、舵工
第4题：
下列哪项是船上的沟通：（） ①船上驾驶台与机舱的沟通 ②夜航命令 ③驾驶台与船头船尾的通信 ④开航前的航前会
- A、①②③④
- B、①③④
- C、②③④
- D、①②④
正确答案:A
第5题：
船舶回转圈是船舶转舵后的运动轨迹（）。
- A、船首
- B、船舶重心
- C、船舶浮心
- D、驾驶台
正确答案:B
第6题：
船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。 ①船舶安全工作会议中的沟通； ②船舶驾驶台与机舱的沟通； ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通； ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通； ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。
- A、①~③
- B、①~④
- C、①~⑤
- D、②④⑤
正确答案:C
第7题：
船舶内部通信主要是：（） ①与机舱间的通信， ②与报房间的通信， ③与船首尾的通信， ④与舵机间的通信， ⑤船舶广播系统，船舶报警系统，驾驶台/机舱间/泊位间通信。
- A、①②③④⑤
- B、①②③④
- C、①②③⑤
- D、①③④⑤
正确答案:A
第8题：
可以利用的船舶资源不包括（）。
- A、船长
- B、引航员
- C、驾驶台和机舱值班人员
- D、VTS值班人员
正确答案:D
第9题：
引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。
- A、值班驾驶员
- B、轮机长
- C、大副
- D、船长
正确答案:D
第10题：
船舶驾驶台资源管理的概念是指：（） ①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益； ②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理； ③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源； ④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。
- A、①②③④
- B、①
- C、①②④
- D、①③④
正确答案:B