单选题人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。A ①~④B ①~⑤C ①③⑤D ③④⑤

第1题：

为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。 ①培养和提高个人的情境意识； ②提前做好周密详尽的计划和准备； ③在平时工作中养成安全的作法和习惯； ④灵活地把握注意力的转移和集中； ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误； ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用； ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈； ⑧进行有效地相互检查和监督； ⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。

• A、①~⑨
• B、②③⑤
• C、⑦⑨
• D、①~⑧

第2题：

“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。

• A、①②③④
• B、①③④
• C、①③④
• D、①②③

第3题：

第4题：

船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①转变思想理念，端正工作态度， ②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链， ③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ④改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力， ⑤执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全， ⑥提高船员的工作技能和也业务能力。

• A、①②③④⑤⑥
• B、①③④⑤⑥
• C、①②④⑤⑥
• D、①②③④⑤

第5题：

船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。

• A、①~③
• B、①~④
• C、①③④
• D、①~⑤

第6题：

进行船舶资源管理必须（），该表述有误。

• A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系
• B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进
• C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响
• D、强调情景意识对船舶航行安全的作用

第7题：

船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①转变思想理念，端正工作态度， ②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链， ③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ④提高船员的工作技能和业务能力。

• A、①②③④
• B、①②④
• C、①③④
• D、①②③

第8题：

下列哪些属于影响水运交通事故发生的导航的失误（）。

A识别助航标志的失误

B船舶避让操纵失误

C导航设备使用失误

D邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误

第9题：

船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。

第10题：

人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。

• A、①~④
• B、①~⑤
• C、①③⑤
• D、③④⑤