自然磨损
极限磨损
磨料磨损
粘着磨损
第1题:
气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。
A.磨擦磨损
B.润滑磨损
C.磨料磨损
D.灰尘磨损
第2题:
气缸受加工精度,配合质量,润滑条件,工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称()。
第3题:
在滚动或滚动加滑动摩擦中,由于接触应力反复作用,使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为( )。
A.疲劳磨损
B.氧化磨损
C.磨料磨损
D.粘着磨损
第4题:
喀达尔沙漠汽车拉力赛中,发动机由于吸入空气中的沙粒导致气缸加速磨损,此磨损称为()。
第5题:
常见的磨损形式有:粘着磨损,磨料磨损,表面磨损和()。
第6题:
第7题:
由于机油中含有(或混有)的金属杂质和空气中带进的尘土,加速气缸磨损称为()。
第8题:
A、磨料磨损
B、疲劳磨损
C、粘着磨损
D、腐蚀磨损
第9题:
差速器十字轴座孔的磨损形式是()。
第10题:
由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。