公交车考试
判断题我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。A 对B 错
题目
判断题
我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。
A.最大磨损直径
B.最小磨损直径
C.磨损平均直径
正确答案：A
第2题：
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。
- A、最大磨损直径
- B、最小磨损直径
- C、磨损平均直径
正确答案:A
第3题：
气缸的修理尺寸是根据气缸的( )来确定的。
A.最大磨损直径
B.最小磨损直径
C.磨损平均直径
D.最大磨损直径与最小磨损直径的和
正确答案：A
第4题：
发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。
- A、0.25
- B、1.50
- C、1.00
- D、0.40
正确答案:A
第5题：
关于气缸维护，以下说法不正确的是（）。
- A、可用圆形刮刀刮除排气口的积碳
- B、检查气缸壁有无损伤，确定是否需要修整
- C、活塞除了标准尺寸外还有二级加大的修理尺寸
- D、用量缸表测量气缸的内径
正确答案:C
第6题：
我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。
正确答案:正确
第7题：
测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。
- A、磨损尺寸
- B、标准尺寸
- C、极限尺寸
- D、修理尺寸
正确答案:B
第8题：
气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。
- A、磨损尺寸
- B、标准尺寸
- C、极限尺寸
- D、修理尺寸
正确答案:B
第10题：
与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。
正确答案:错误